Сумка велосипедная на багажник Basil Navigator Storm L 28 л

Basil Navigator Storm в размере L — одиночная сумка, которая вешается сбоку на задний багажник. Изготовитель зовет ее спортивной и практичной и адресует тем, кто ездит не только до работы, но и в многодневные поездки. Цвет этой позиции сочетает серый с зеленым.

По объему в источнике два числа, и оба верны по-своему. Поле размера и характеристики называют 28 литров, текст изготовителя дает вилку от 25 до 31 литра с прибавкой в 6 литров за счет заворота. Разница объясняется рулонным верхом: скрутили ниже — получили меньший объем, распрямили — больший.

Габариты приведены полностью: 15 на 27 на 41 сантиметр. Материал изготовитель называет двумя словами — брезент и полиэстер, а в строке основного материала стоит полиэстер. Класс герметичности заявлен как IPX3: сумка держит дождь, льющийся сверху и под наклоном, но погружения в воду такой класс не подразумевает.

Верх рулонный, и закрыть его можно тремя разными способами — изготовитель отмечает это отдельно как удобство при разной загрузке. Снаружи идет регулируемый эластичный шнур, и под него штатно крепится велосипедный шлем: решение для тех, кто оставляет велосипед и уходит по делам в каске в руках.

На видимость работает светоотражающее лого, нанесенное с трех сторон. Крючки системы MIK спрятаны в корпусе, снаружи их не видно, и сумка садится на MIK-совместимый багажник без торчащего железа. Наплечный ремень отстегивается, так что снятая с велосипеда сумка за секунду превращается в обычную сумку через плечо; есть и ручка для переноски.

Про карманы источник противоречит сам себе: текст изготовителя говорит, что дополнительных наружных карманов у модели нет, а строка характеристик насчитывает один. Рассчитывать заранее на наружный карман поэтому не будем. Ни массы изделия, ни предела нагрузки изготовитель не называет.

Есть в карточке и строка про Нидерланды. В этом разделе такая пометка, как правило, обозначает происхождение марки и адрес поставщика, а не завод, где сшита конкретная сумка, поэтому страну изготовления по ней не называем.

Общее про сумки, которые превращаются в наплечные. Как правило, наплечный ремень у них пристегивается к тем же петлям, что несут нагрузку на багажнике, и это самая изнашиваемая пара точек на изделии. Обычно в этом классе советуют осматривать петли раз в сезон, а грязь из-под карабина вымывать: песок в защелке приводит к тому, что карабин однажды не закроется до конца, и сумка сорвется с плеча.