Рюкзак туристический Bergson Tunnebo2 35 л

Подвеску Tunnebo2 можно отстегнуть целиком вместе с поясным ремнём, и Bergson выносит эту деталь отдельным пунктом. Сюда же относятся доступ к основному отделению снизу и возможность разделить его на верхнюю и нижнюю части. Модель рассчитана на горные выходы и на город, масса 1,3 кг, ширина по сводке 26 см.

Название подвесной системы в данных двоится. Текст именует её AIR IN-VENT SQ-MESH, добавляя, что лямки анатомические, S-образной формы, а перечень характеристик — AIR-FLEX. Сетка AIR-MESH на лямках и на подушках спинки, по словам Bergson, пропускает воздух, а пояс и лямки обтянуты SQ-MESH. Какое из двух названий точнее, в данных не объясняется.

Ткань — Honeycomb Rip-Stop Duront с ячеистым плетением в виде сот и дополнительной, более прочной нитью. Молнии SBS, пряжки YNS, язычки молний удлинённые, основные отделения открываются двумя бегунками. Сводка свойств называет рюкзак водонепроницаемым, но в комплекте указан и дождевой чехол, так что на саму ткань в ливень полагаться не стоит.

Поясной ремень регулируется и несёт кармашки, нагрудный ремень эластичный, с регулировкой по высоте и свистком в пряжке. Высота лямок тоже регулируется. Для питьевой системы внутри есть отдельный карман, отверстие для вывода трубки и держатель для неё — это система H2O, а резервуара в комплекте перечень не называет, так что его покупают отдельно.

Карманы есть в верхнем клапане, по бокам — сетчатые, спереди — эластичный. Сводка насчитывает 5 карманов и 2 отделения. Снаружи есть стропы для ледоруба или треккинговых палок и компрессионные ремни, которыми поджимают объём. Цвет у этого экземпляра не указан, в перечне значатся чёрный и оранжевый.

Отстёгивающаяся подвеска в большинстве случаев удобна в поездках: без лямок и пояса рюкзак проще сдать в багаж или уложить в багажник, и лямки не застревают в багажной ленте. Нижний доступ и перегородка между верхом и низом нужны, чтобы спальник или запасная одежда лежали внизу отдельно и доставались без разбора всего рюкзака.

Изготовитель подчёркивает устойчивость рюкзака под большой нагрузкой, но конкретного предела нагрузки не называет. Свисток в пряжке нагрудного ремня принято считать простейшим средством подать сигнал, если человек заблудился или получил травму: резкий звук разносится далеко, а дуть в свисток можно и тогда, когда голос уже сорван. Его стоит показать всем, кто идёт в группе, чтобы в нужный момент о нём вспомнили.