Женский рюкзак Deuter AC Lite 21 SL

Между спиной и грузом у AC Lite 21 SL натянута сетка: Deuter строит эту женскую модель на подвесной системе Aircomfort, где спина касается только натянутого полотна, а сам корпус отстоит от неё благодаря каркасу из пружинной стали. По данным изготовителя, такая панель пропускает на 25% больше воздуха, чем стандартные решения.

Объём рюкзака — 21 л, масса — 830 г, габариты в характеристиках указаны как 30 на 48 на 24 см. Расцветка этого исполнения — lagoon/atlantic; в перечне цветов она значится как синяя и «голубая лагуна». Крой рассчитан на женскую фигуру.

Плечевые лямки анатомически изогнуты и сделаны из дышащей пены, грудная перемычка переставляется по высоте, а поясной ремень эргономичный, с мягкой подкладкой. Отдельно отмечено, что длина спинки не регулируется — подгонка идёт за счёт лямок и пояса, так что примерка с грузом обязательна.

Внутрь основного отделения ведёт молния на лицевой стороне, а наверху есть небольшой застёгивающийся карман. С боков нашиты тянущиеся карманы под бутылки, на лямке — кармашек для смартфона и держатель для очков. Внутри предусмотрены карабин для ключей и памятка SOS с сигналами бедствия.

Для питья есть отдельное отделение под резервуар объёмом до 2 л, а сам мешок для воды Deuter прямо относит к отдельным покупкам. То же с сеткой для шлема: петли для неё на рюкзаке есть, а саму сетку покупают отдельно. Палки же крепятся к рюкзаку без всяких дополнительных деталей.

Дождевой чехол, напротив, прилагается — это одна из немногих вещей, которые в этом классе нередко приходится докупать. Полотно рюкзака, судя по характеристикам, держит воду на поверхности и не даёт ей сразу впитаться; по словам изготовителя, волокна в нём во многом вторичные, а производство подтверждено сертификатом bluesign.

Максимальная нагрузка для этого исполнения указана как 3 кг, что для рюкзака с каркасом и поясом выглядит заниженным, поэтому цифру разумнее воспринимать с осторожностью. Страной производства значится Вьетнам, а число карманов в характеристиках — пять. На маршрут в жаркую погоду, где спина под обычным рюкзаком быстро становится мокрой, сетчатая подвеска такого типа, как правило, и берётся ради вентиляции.