Сумка велосипедная подседельная Rockbros C52-2 0,45 л

Rockbros C52-2 — подседельная сумка на 0,45 литра в зеленом цвете, у которой встроен собственный задний фонарь. Сочетание не декоративное: подседельная сумка обычно закрывает штатное место фонаря на штыре, и производитель решил эту беду, вмонтировав свет прямо в корпус.

Самое интересное в фонаре — датчик торможения. Встроенный акселерометр ловит момент замедления и на 2,5 секунды резко поднимает яркость, так что едущий сзади получает стоп-сигнал еще до полной остановки велосипеда. Для городского потока это заметно полезнее ровного мигания.

Технические данные фонаря производитель раскрывает целиком: аккумулятор на 250 мАч с напряжением 3,7 вольта, зарядка по USB на 5 вольт и 2 ампера, водозащита класса IPX6, рабочая температура от минус 10 до 60 градусов Цельсия, влажность ниже 80 процентов. Масса самого фонаря 14 граммов, габариты 29 на 29 на 22 миллиметра.

Режимов свечения пять, и время работы производитель дает диапазоном от 18 до 110 часов: медленное мигание держится около 98 часов, постоянный свет около 18. Есть автоматический режим — фонарь включается по вибрации и засыпает через 30 секунд стоянки, экономя заряд, и реагирует на уровень внешнего освещения.

Сама сумка сделана из полиэстера в сочетании с материалом, который изготовитель обозначает как POLY; ткань он называет устойчивой к царапинам. Внутри трехмерная жесткая структура — она держит форму и защищает содержимое от ударов и сминания на разбитой дороге. Корпус фонаря выполнен из акрилонитрилбутадиенстирола и поликарбоната.

Монтаж предусмотрен двумя способами, и от выбора зависят габариты с массой. Версия на ремне с липучкой садится на дугу седла и подседельный штырь, ее размеры около 18 на 8,5 на 8,3 сантиметра, масса 128 граммов. Версия на держателе с быстрым замком крупнее: около 18 на 11 на 9 сантиметров и 170 граммов вместе с держателем.

Светоотражающие полосы идут вдоль корпуса, к ним добавлен отражающий логотип, и производитель отмечает, что видны они с разных углов. Работают они независимо от заряда аккумулятора — это разумная подстраховка на тот случай, когда фонарь сел в дороге.

Как правило, подседельные сумки со встроенной электроникой требуют чуть больше внимания к сырости: разъем зарядки стоит закрывать заглушкой и протирать насухо после дождя, даже если сам фонарь заявлен защищенным. Обычно у изделий этого класса аккумулятор не рекомендуют оставлять разряженным на всю зиму — его подзаряжают раз в пару месяцев.