Сумка велосипедная на вилку Rhinowalk RK404 4 л, чёрный

Место для этой четырехлитровой сумки Rhinowalk выбрал не самое ходовое — переднюю вилку; модель носит имя RK404. Место это в байкпакинге используют охотно: груз висит низко, у оси колеса, и почти не трогает развесовку машины. Производитель предлагает изделие как дополнительный отсек к основному багажу, а не как единственную сумку в поездке.

Крепится сумка не прямо к вилке, а через адаптер, который идет в комплекте. Адаптер ставится двумя способами. Первый — ремнями, и здесь производитель задает пределы охвата вилки: не более 20 и не менее 9 сантиметров. Второй — винтами M5 для вилок с готовыми резьбовыми отверстиями, и такое крепление жестче ременного.

Систему быстрого съема Rhinowalk называет Quick-Lock: сумка снимается и ставится нажатием, а сам адаптер остается на вилке. Крепление трехточечное, на трех регулируемых ленточных хомутах. Благодаря универсальности этой схемы изделие подходит и к вилкам с монтажными отверстиями, и к тем, у которых их нет.

Закрывается сумка рулонным верхом: край сворачивают и защелкивают пряжкой, а число оборотов меняет полезный объем в обе стороны. Полную водонепроницаемость производитель связывает именно с этим решением и с материалом — полиэстером, к которому добавлена сварка швов высокой частотой вместо прошивки иглой.

Внутри устроен небольшой карман для раскладки мелочей. Светоотражающие элементы заявлены и работают на заметность на дороге. В комплект положен наплечный ремень, так что снятую сумку носят в руке или на плече.

Позиция в свойствах помечена как боковая, и с монтажом на перо вилки это сходится. Массы, габаритов в сантиметрах, числа отделений и гарантийного срока изготовитель не сообщает. Цвет назван черным.

Про сумки на вилке скажем общее. Как правило, парный набор из двух таких сумок ставят симметрично на оба пера, потому что односторонняя загрузка передка чувствуется в руле сильнее, чем такая же масса на багажнике. Внутрь принято класть плотное и тяжелое, а объемное и легкое оставлять наверх.

Второе общее замечание касается самой вилки. Обычно карбоновые и легкие алюминиевые перья не рассчитаны на боковую нагрузку, и производители велосипедов прямо ограничивают допустимый вес на вилке. Допустимую нагрузку на перо задает изготовитель рамы, а не изготовитель сумки, и последнее слово остается за ним.