Сумка велосипедная на руль VAUDE Trailfront Compact 5 л

Vaude Trailfront Compact — нарульная скрутка объёмом 5 литров, собранная под байкпакинг. Немецкое название модели, Lenkertasche, прямо называет место установки: руль. Форма классическая для этого жанра — длинный горизонтальный баул, который ложится поперёк руля и уходит вперёд ровно настолько, насколько позволяет вынос.

Изготовитель называет конструкцию лёгкой и водонепроницаемой, со сварными швами вместо прошитых. Сварка тут принципиальна: в прошитом шве вода находит дорогу по нитке, в сварном такого канала нет вовсе. Закрывается баул скрутками с обеих сторон, и они же поджимают его по длине.

Доступ открыт с обеих сторон — это важная для дороги мелочь. Не нужно вытаскивать всё содержимое, чтобы достать то, что ушло на дальний край: сумка открывается с той стороны, где лежит нужная вещь. Скрутка попутно работает компрессией: чем меньше внутри, тем плотнее и меньше становится баул.

По назначению изготовитель говорит конкретно: лёгкий багаж или небольшой спальник. Это честная оговорка, потому что нарульная скрутка не терпит тяжести. Сам изготовитель советует сочетать модель с подседельной сумкой, чтобы уложить небольшой багаж выходного дня прямо на велосипед и обойтись без багажника.

Крепление двойное и, по словам изготовителя, очень устойчивое. Порядок установки он описывает по шагам: сначала на руль надвигаются два ремешка на липучке, поверх каждого пристёгивается ремень с пряжкой. В комплекте идут дистанционные проставки, которыми баул отодвигают от тросов и рычагов под любую компоновку руля.

Снаружи натянут эластичный регулируемый шнуровой паук. В него убирают то, что нужно достать немедленно и не расстёгивая скрутку: перчатки, ветровку, карту. Цвет модели чёрный, размерный ряд у неё один — те самые пять литров.

Массы, габаритов и состава ткани изготовитель не приводит, и это заметный пробел для байкпакинга, где вес считают граммами. Ничего сверх заявленного из данных источника не выводится.

Проставки под тросы у нарульных скруток, как правило, решают главную проблему жанра: без них баул прижимает тормозные и переключательные рубашки к рулю, и ход рычагов становится тугим. Общая практика при установке — прокрутить руль от упора до упора и проверить, что ничего не зажато, а уже потом затягивать пряжки до конца.