Сумка велосипедная на багажник New Looxs Tulum Camella 26 л

New Looxs Tulum Camella - сумка на багажник в силуэте городской сумки для покупок. Вместимость названа числом и подтверждена графой характеристик: 26 литров, и ещё пять изготовитель даёт как прибавку к базовому объёму. Главное отделение всего одно, зато просторное - под дневные покупки этого хватает.

Крепление построено на фирменных пластиковых крючках New Looxs. Изготовитель обещает посадку почти на любой велосипед, включая электрические, и предлагает дополнительно зафиксировать сумку ремешком на липучке между крючками. Сзади есть своя липучка, и через неё сумку ставят также на передний багажник.

Хитрость модели в том, что крючки прячутся. Когда сумку снимают с велосипеда, их закрывают карманом на молнии, и внешне вещь превращается в обычную современную сумку - изготовитель подчёркивает это особо. Карманы на молнии есть и спереди, и внутри, главное отделение тоже застёгивается молнией.

Носить сумку помогают широкие нейлоновые ручки; в характеристиках лямки записаны как отстёгивающиеся, есть и ручка. Форму держат пенное усиление внутри и пластиковая пластина в дне. Ткань - переработанный полиэстер, и долю вторичного сырья изготовитель называет полной, а в графе водозащиты стоит пометка о гидрофобности.

О защите от воды изготовитель высказывается честно и без прикрас: молния расположена сверху, и поэтому полной герметичности он сумке не приписывает. Короткий ливень, по его словам, проблемы не составит, а на сильный дождь он предлагает отдельный дождевой чехол своей марки. Светоотражающие полосы нанесены с двух сторон, исполнений два - серое и зелёное, стиль в характеристиках назван двухцветным. Размерная строка ограничена пометкой о едином размере, поле состава - общим словом о пластике. Штриховой код 8714827985533.

Крючковые системы в этой категории устроены по одному принципу: пара зацепов ложится на трубу багажника сверху, а нижний упор не даёт сумке раскачиваться. Обычно у таких изделий крючки рассчитаны на определённую толщину трубы, и на слишком тонкой рамке сумка люфтит, а на слишком толстой не защёлкивается, поэтому диаметр багажника принято проверять заранее.

И общее соображение о верхней молнии. Замок сверху удобен - отделение открывается целиком, руки лезут внутрь без возни, но именно горизонтальная щель первой пропускает воду, потому что на неё падают капли. В этой категории принято либо накрывать такую сумку чехлом, либо возить внутри лёгкий полиэтиленовый мешок для того, что нельзя мочить совсем.