Сумка велосипедная на багажник двойная Willex S 1200 на 20 л, 20 l, Чёрный / 20 l, Антрацитовый

S 1200 изготовитель описывает как двойную сумку на багажник, хотя в названии она значится в единственном числе. Верить тут стоит описанию: корпус вешается по обе стороны колеса, а объем указан общий — 20 литров на обе половины. Для города это удобный размер: помещается дневная закупка, но сумка не превращает велосипед в грузовик.

Главная черта модели — раздвижной объем. По бокам вшиты молнии, и, расстегнув их, сумку раздвигают под груз, а потом складывают обратно. Расстегнутая сумка занимает больше места по ширине, и это стоит учитывать, если рядом с багажником едет детское кресло.

Ткань названа стопроцентно водонепроницаемым полиэстером. Дополнительно в комплект вложен дождевой чехол с отражающим логотипом производителя, то есть защита от ливня рассчитана в два приема: сама ткань и накидка поверх нее.

Внутри есть карман на молнии и вшитый карабин для ключей — мелочь, но именно на ней обычно спотыкаются владельцы больших сумок, когда ключи тонут под курткой и пакетом. По корпусу нанесена отражающая печать, и такой же рисунок повторен на дождевом чехле — то есть заметность сохраняется и тогда, когда сумка накрыта.

Габаритные числа источника согласуются плохо. Ширина названа в 11 сантиметров, высота — в 34 сантиметра, а длина указана как 325 сантиметров. Последнее число для велосипедной сумки невозможно: скорее всего, запятая в нем потеряна, но верного значения изготовитель не приводит.

Отдельно оговорено, что сумка подходит электрическим велосипедам. Как правило, для таких машин это не формальность: у них багажник нередко служит еще и корпусом батареи, и производители сумок специально проверяют посадку. Вес аккумулятора вдобавок съедает часть допустимой нагрузки, и запас по объему тут оказывается важнее, чем на обычном велосипеде.

Исполнений названо два: черное и антрацитовое. Ни массы, ни устройства крепления, ни предельного веса груза изготовитель не назвал, так что о способе посадки на багажник по описанию судить нельзя.

Обычно у раздвижных сумок слабое место — боковая молния: она работает под нагрузкой и набирает дорожную грязь. Как правило, ее раз в сезон промывают водой и насухо протирают, а бегунок оставляют в покое до следующего раза; смазки такие застежки, в отличие от цепи, не требуют.