Сумка велосипедная на багажник двойная Willex 30 л, синий

Двойная сумка Willex на 30 литров — комплект из двух боковых сакв на задний багажник, синего цвета. Тридцать литров изготовитель называет суммарной вместимостью пары, а не каждой половины, и при сравнении с одиночными моделями это стоит держать в уме.

Ткань здесь и есть главное. Изготовитель описывает её как исключительно прочную, с покрытием с обеих сторон, и называет стопроцентно водонепроницаемой. Для повседневной городской езды это означает, что дождь по дороге с работы до содержимого не доберётся.

Днища съёмные и жёсткие, в поставке их два, а материалом дна изготовитель называет Bisonyl. Жёсткое дно у боковых сакв, как правило, решает старую беду мягкого мешка: без него ткань провисает и трётся о спицы, а с ним груз стоит ровно и на колесо не давит.

Светоотражающие узоры изготовитель размещает сзади и называет их дополнительными и очень крупными — это как раз та сторона, которую видит догоняющий автомобиль. Вкладыш для дополнительной жёсткости к сумкам существует, но продаётся отдельно и в поставку не входит.

Монтаж изготовитель называет лёгким и обходящимся без инструментов. Комплект совместим с креплениями багажников систем MIK и Racktime, но может работать и без них — редкий случай, когда системная посадка не становится обязательной и сумку можно навесить на обычный багажник.

Отдельно отмечено, что комплект подходит и для электровелосипедов. Смысл такой оговорки обычно в том, что электрический велосипед тяжелее и разгоняется резче, нагрузка на крепления сакв выше, и производители проверяют пригодность к нему отдельной строкой.

Ряда сведений изготовитель не называет: габаритов, массы, числа карманов и устройства клапана. Запись о вместимости у этой позиции вообще заполнена служебной отметкой о неприменимости, а литраж взят из текста изготовителя. Размерной сетки у сакв не бывает, и её отсутствие здесь естественно.

Двойная схема даёт низкий центр тяжести: груз висит по бокам заднего колеса, а не над ним, и велосипед на ходу, как правило, ведёт себя спокойнее, чем с высокой горой поклажи на площадке багажника. Оборотная сторона — ширина: в дверной проём и между стойками велопарковки гружёный велосипед проходит уже не везде. Пустые саквы у моделей с жёстким дном к тому же не складываются плашмя, поэтому в межсезонье комплект занимает место и снятым.