Сумка-рюкзак велосипедная на багажник New Looxs Varo 22 л

New Looxs Varo — велосипедная сумка на 22 литра, которую производитель называет рюкзаком: она навешивается на багажник, быстро снимается и переносится на плечах. Цвет в данных обозначен серым. Такой формат выбирают те, кто доезжает до работы или учебы на велосипеде, а дальше идет пешком и не хочет перекладывать вещи.

С материалом источник расходится сам с собой. В подзаголовке изготовитель называет полиэстер 420D, а в поле состава и в графе основного материала стоит нейлон с водоотталкивающей отделкой. Обе записи говорят о плотной синтетической ткани с пропиткой, но какое именно волокно лежит в основе, по данным продавца однозначно не определить.

Зато водозащита описана подробно: обработанная ткань вместе с проваренными швами держит, по заявлению производителя, водяной столб до 10 000 миллиметров. Верх закрывается скаткой, светоотражающие зоны в конструкции заявлены. Такой набор рассчитан на езду в дождь, а не только на защиту от случайных брызг из-под колеса.

Внутри предусмотрено мягкое отделение под ноутбук с диагональю 15 дюймов и еще два боковых отсека; всего изготовитель насчитывает два кармана. Объем при необходимости наращивается еще на 20 литров за счет раскатывания верха. Наплечный ремень отстегивается, ширина зацепов регулируется под конкретный багажник.

Числовые габариты в источнике тоже расходятся. В подзаголовке стоит ряд 29 на 50 на 15 сантиметров, а в характеристиках длина 29, ширина 15 и высота 15 сантиметров. Совпадают только длина и ширина, высота отличается более чем втрое, и какая из двух записей верна, производитель не разъясняет. Масса указана однозначно: 1330 граммов.

Рулонный верх устроен так, что горловина складывается в несколько оборотов и стягивается пряжками по бокам. Как правило, у сумок этого типа именно скатка, а не застежка, дает основную герметичность: у молнии под клапаном всегда остается зубчатая дорожка, по которой вода идет внутрь, а плотно сложенная ткань такого пути не оставляет. Плата за это — чуть более долгий доступ к содержимому.

Обычно у сумок с посадкой на багажник ширину зацепов делают настраиваемой: диаметр и шаг трубок у разных багажников свои. Перед покупкой имеет смысл замерить свой багажник и прикинуть, останется ли место для крыла и заднего фонаря, когда сумка окажется на месте.

Как правило, ткани с водоотталкивающей отделкой не отправляют в стиральную машину и не сушат у батареи: отделка от высокой температуры и от отжима садится. Загрязнения снимают губкой с теплой водой, после мокрой поездки сумку раскрывают и дают просохнуть при комнатной температуре. Обычно у изделий этого класса именно такой уход продлевает жизнь и ткани, и проваренным швам.