Sahoo Сумка велосипедная на багажник Roswheel 8 л

Одиночная велосумка Roswheel ставится на задний багажник и вмещает 8 литров. Изготовитель описывает ее буднично и по делу: полиэстер, молнии, ремешки, светоотражающая нашивка. Цвет в описании назван черно-графитовым, в данных изделия — темно-серым.

Материал — полиэстер с покрытием PVC и PU, стойкий к разрывам; в характеристике товара изделие отнесено к водонепроницаемым. Габариты в описании приведены как 36 на 15 на 15 сантиметров, тогда как в перечне свойств длина и ширина чуть больше, 37 и 16 сантиметров; разница в пределах сантиметра и на выбор влияет мало. Масса — 560 граммов.

Главное отделение закрывается молнией с двойным бегунком, по бокам добавлены два кармана, тоже на молниях. На клапане предусмотрена резинка со стопором: под нее подсовывают куртку или то, что не влезло внутрь.

Переноска продумана вдвойне: есть отстегивающийся ремень через плечо и ручка, чтобы нести сумку в руке. К багажнику она крепится двумя ремешками-липучками. На задней стенке нашит светоотражающий элемент, и назначение его изготовитель формулирует прямо — безопасность велосипедиста после наступления темноты. На упаковке стоит штрихкод 6920636790875.

Одну вещь о марке стоит сказать прямо: в поле производителя у этого товара стоит Sahoo, тогда как и название, и текст изготовителя однозначно называют Roswheel. Название и текст изготовителя в этом вопросе согласны между собой, и доверия им больше.

Двойной бегунок на главном отделении в этой категории ценят за мелочь, которая заметна каждый день: молнию можно раскрыть с любого края, а не только с одного, и достать вещь, не распахивая сумку целиком. Как правило за это платят лишней точкой износа — два бегунка изнашивают ленту быстрее одного.

Резинка со стопором на крышке в этом классе выполняет роль багажного эспандера: обычно под нее кладут снятую куртку, перчатки или тонкий коврик, то есть то, что не жалко намочить. Как правило груз под резинкой не рассчитан на тяжелые предметы, потому что на кочке он подпрыгивает и стягивает фиксатор.

Одиночная сумка на багажнике всегда стоит с одной стороны, и велосипед под ней слегка кренится. К этому обычно привыкают за первую же поездку, но на длинной дороге тяжелый груз в такой сумке распределяют иначе: плотное кладут вниз и вперед, легкое наверх и назад.