Рюкзак с защитной спинкой Evoc Neo 16 л

EVOC Neo построен вокруг защитной спинки. Изготовитель описывает концепцию защиты спины AIRSHIELD и связывает её с десятью годами собственного опыта в технологиях таких защит; адресат, по его словам, — участники напряжённых гонок эндуро. Кроме защиты обещаны удобная носка и сильная вентиляция.

Объём — 16 литров, размер — S/M, основной материал — нейлон. Цвет обозначен сразу тремя словами: серый, серебристо-серый и золотой. Как они распределены по изделию, по тексту не понять; вероятнее всего, это одно сочетание, а не три варианта на выбор, но решать стоит по фотографии.

С размерами в данных беда. Ширина указана как 27 сантиметров, что для такого рюкзака правдоподобно, а высота — как 11 сантиметров, и с объёмом в 16 литров эта цифра никак не вяжется. Скорее всего, это глубина, попавшая не на своё место, но утверждать этого нельзя, поэтому ориентироваться на неё при выборе не стоит. Массы в характеристиках нет.

Что именно представляет собой AIRSHIELD — съёмная пластина или встроенный слой, из какого материала он сделан и какому стандарту соответствует, — описание не сообщает. Никаких номеров норм и сертификатов для этой модели не приведено, поэтому заранее оценить уровень защиты по данным невозможно.

Размер S/M у рюкзаков со вшитой защитой спины обычно подбирают по длине торса: защитная панель должна закрывать спину от лопаток до поясницы и не упираться в шлем при наклоне в стойку. Примерять такой рюкзак принято с тем снаряжением, в котором предстоит ездить, и с заполненным основным отделением — пустой он садится иначе.

О карманах, питьевой системе, поясе и креплении шлема в описании этого исполнения нет ни слова. Для рюкзака эндуро это заметный пробел: такие модели, по общему правилу, несут отделение под резервуар и крепления для шлема или наколенников, но здесь изготовитель их не перечисляет.

Neo стоит рассматривать тем, кто ездит эндуро и хочет совместить рюкзак со вшитой защитой спины. Перед покупкой разумно сверить по фотографиям отделения и крепления, потому что текст этой версии рассказывает о защите, но почти ничего — об организации груза. Цвета и размер для неё уже определены, и выбирать остаётся только по посадке.