Рюкзак дорожный CabinZero ADV Pro 32 л AD051, 32 l, Чёрный / 32 l, Пурпурный розовый / 32 l, Персиковый / 32 l, Limonkowa zieleń

Корпус 46 на 31 на 20 см при объёме 32 л — так выглядит ADV Pro от CabinZero. Британская марка, по её словам, подгоняет габариты своей поклажи к ограничениям авиакомпаний, а эту модель описывает ещё и как спутника на горных тропах. Весит он 920 г, сшит из нейлона типа RipStop. Модель обозначена кодом AD051.

Главная молния марки YKK обходит основное отделение буквой U, поэтому укладывать вещи можно и сверху, и спереди, раскрыв рюкзак как чемодан. Внутри — сетчатые карманы, открытый эластичный карман и стяжки на ленте, которые удерживают уложенное на месте. Снаружи есть боковой карман под бутылку и продольный передний карман, спрятанный под тканевым клапаном; наверху же клапана есть небольшой кармашек для мелочей.

Подвесная система собрана полноценно. Лямки обтянуты дышащим материалом, спинка — из перфорированной пены EVA, а под пеной спрятана пластина, придающая спине жёсткость; в неё вставлена алюминиевая шина, и пластину можно вынуть. Есть нагрудный ремень, толстый регулируемый поясной ремень и верхние стяжки лямок, которые подтягивают корпус к плечам; регулировать лямки можно и со стороны спины. Всю подвеску разрешено убрать внутрь, а ещё есть проём, позволяющий закрепить рюкзак поверх чемодана на его телескопической ручке.

Для переноски в руке служат верхняя и боковая ручки. Бегунки допускают запирание навесным замочком, самого замочка в комплекте нет. Так же обстоит дело с плечевым ремнём: крепление под него есть, ремня в коробке нет.

Срок гарантии изготовитель называет щедрый — 10 лет. Цветов у этой модели четыре: чёрный, пурпурно-розовый, персиковый и лаймовый зелёный. Водонепроницаемость и метки, по которым отслеживают потерявшийся багаж, упомянуты там, где речь идёт о марке вообще, а к этой модели отдельно не отнесены.

Подойдёт ли рюкзак в салон, решают правила конкретного перевозчика. У бюджетных авиакомпаний, как показывает практика, лимит ручной клади жёстче, чем у традиционных, и при полной загрузке мягкий рюкзак обычно раздувается на пару сантиметров сверх паспортной глубины, поэтому перед рейсом его стоит перемерить уложенным.

Спрятанная подвеска в дороге полезна тем, что лямки и пояс не цепляются за ленту транспортёра, когда рюкзак сдают в багаж. Пластину с алюминиевой шиной, по общему правилу, вынимают перед стиркой, а саму ткань рипстоп на изделиях такого рода моют вручную: машинный барабан перетирает покрытие на углах.