Велорюкзак New Looxs Odense для багажника

Лямки, попавшие в спицы, — реальная опасность для рюкзака, который висит на багажнике. New Looxs решает её чехлом для плечевых ремней: закрытые лямки не болтаются, не могут попасть между спицами, а сама сумка остаётся чистой. Odense — одиночная сумка для багажника, которую при необходимости надевают на плечи.

К багажнику рюкзак крепится пластиковыми крючками New Looxs, а сбоку дополнительно фиксируется застёжкой на липучке. Крючки можно закрыть, и тогда, по словам изготовителя, велосумку не отличить от обычного рюкзака. Электровелосипеды он тоже называет среди подходящих.

Объём — 18 литров, габариты — 30 на 17 на 43 см. Внутри — большое главное отделение, при нём два просторных отделения на молнии и три кармана поменьше, а ещё вставное отделение для планшета.

Для ноутбука диагональю 16 дюймов, то есть размером 40 на 28 см, предусмотрено отдельное отделение. Где именно оно расположено, изготовитель пишет по-разному: в одном месте говорится о кармане снаружи, в другом — о внутренней перегородке. Какой вариант верен, станет ясно при получении, и для тех, кто возит ноутбук под дождём, это важная разница.

В характеристиках модель отмечена как водоотталкивающая и со светоотражающими элементами; основной материал назван синтетическим. Масса в характеристиках указана цифрой, которая для велосумки с креплениями выглядит явно заниженной, и всерьёз её воспринимать не приходится.

Изготовитель считает модель идеальной для ежедневных поездок между домом и офисом. На таком маршруте рюкзак, как правило, проводит на багажнике большую часть времени, а на плечах — только путь от велостоянки до двери. Водоотталкивающая ткань в этом сценарии обычно выдерживает недолгий дождь, но технику в ливень стоит обернуть ещё и пакетом.

Крючки для багажника по общему опыту стоит примерить к своему велосипеду до первой поездки: диаметр труб у багажников бывает разным, и от посадки крючков зависит, будет ли сумка дребезжать на неровностях. Липучка сбоку помогает удержать её от раскачивания.

Ежедневная дорога в офис на обычном велосипеде или на электровелосипеде — главный сценарий для Odense: спина остаётся свободной, а вещи едут на багажнике. Среди цветов модели значатся чёрный и зелёный; выбранный вариант точнее всего показывают его собственные снимки.