Туристический рюкзак Alpinus Otway 50

У Alpinus Otway масса указана дважды, и числа расходятся: 1,56 кг в описании и 1170 г в характеристиках. Объём тоже записан двумя цифрами, 50 л в названии и тексте против 49 л в характеристиках; эта разница невелика, а вот расхождение по весу заметное, и его стоит иметь в виду. Габариты — 61 на 35 на 22 см.

Изготовитель предназначает рюкзак для долгих многодневных походов и добавляет, что благодаря форме он подойдёт и для лазания на скальных маршрутах и на искусственном рельефе. Ткань — нейлон 400D, лёгкий, очень прочный и, по словам изготовителя, водостойкий. Пряжки усиленные, марки UTX, молнии YKK.

Главная особенность — доступ к основному отделению спереди, через U-образную молнию. Внутри для этого случая пришит сетчатый карман, который не даёт вещам выпасть, когда передняя стенка открыта. Сверху отделение загружается как обычно. Есть внутренний карман-разделитель для ноутбука и документов и подготовка под питьевую систему H2O; сама ёмкость для воды в описании не значится.

В верхний карман, по словам изготовителя, помещается альпинистский или велосипедный шлем. Под клапаном есть застёгивающийся сетчатый карман, куда изготовитель советует класть компас, нож и карабины. Передний карман покрыт водоотталкивающим тефлоновым слоем и закрывается ламинированной молнией. По бокам вместительные камеры на молнии, снаружи жёсткие ламинированные петли для снаряжения. Всего карманов в характеристиках десять.

Подвеска: плечевые ремни S-образной формы с плотным наполнителем, анатомически профилированная спинка, съёмный каркас. Пояс широкий, с мягкой пенной набивкой и карманами на молнии в крыльях, стягивается широкими стропами с пряжками UTX. Есть регулируемые грудные пряжки, стабилизирующие стропы, компрессионные ремни, свисток и петли, за которые можно держаться руками на долгом марше, давая им отдохнуть.

Дождевой чехол встроен и отстёгивается, на нём есть элементы Alpinus Safety. В характеристиках отдельно отмечено, что чехол прилагается, а каркас в модели есть.

Передний доступ в рюкзаках этого класса обычно выручает на стоянке: не нужно вынимать всё сверху, чтобы добраться до вещей на дне. Как правило, при такой схеме тяжёлое укладывают к спине и в середину высоты, а то, что нужно днём, — ближе к передней молнии.

Съёмный каркас по общему правилу вынимают, когда рюкзак идёт в самолёт или используется налегке, но в долгом переходе с полной загрузкой каркас оставляют: именно он держит форму спинки и помогает поясу забирать вес.