Сумки велосипедные на багажник Ortlieb Sport-Packer Classic 30 л

Ortlieb Sport-Packer Classic — пара сумок с клапанным закрытием. Изготовитель делает важную оговорку: масса 1750 граммов и объём 30 литров названы для пары целиком. Размер одной сумки 40 на 25 на 14 сантиметров, цвет чёрный. Он же указывает и второе назначение: сумки ставят не только сзади, но и спереди.

Закрытие двухступенчатое. Сверху опускается клапан, а под ним прячется текстильный воротник, который стягивается шнуром со стопором. Такая пара работает иначе, чем одна скатка: воротник закрывает горловину, клапан отводит воду в стороны, и доступ к вещам остаётся быстрым, без полного разворачивания края.

Ткани подобраны по нагрузке: боковины выполнены из Cordura PS 490, а передняя и задняя стенки — из материала PD 620. Боковины у сумки истираются о раму и о землю первыми, так что более стойкая ткань стоит именно там, где она нужна.

Крепление — QL2.1 на трубы диаметром до 16 миллиметров, с вкладышами-редукторами под 8, 10 и 12 миллиметров в комплекте. Крюки под 20 миллиметров есть отдельно. Нижний крюк системы выполнен из пластика двух плотностей — изготовитель прямо объясняет зачем: чтобы не протирать прутья багажника. Положение крюков на монтажной планке переставляется.

Комплектация щедрая: внутренний карман встроен, наплечный ремень входит в поставку, крупные отражатели 3M Scotchlite нанесены на боковины. Изнутри, по его словам, сумки отмываются без труда. Из принадлежностей перечислены наружный карман Outer Pocket размера S, держатель фляги Bottle Cage, сетчатый Mesh Pocket и наспинная подвеска Carrying System.

Сумки живут и поодиночке — на закупку или на пикник, и вместе с другими изделиями линии: одновременно с ними допускается ставить баул Trunk-Bag или Travel-Biker. Размер подобран так, что пара встаёт даже на задний багажник детского велосипеда. Из багажников изготовитель отдельно называет удачным сочетание с моделями TUBUS Tara и Ergo.

Обычно передняя пара сумок меняет повадки велосипеда сильнее задней: вес на низких кронштейнах у вилки делает руление тяжелее, зато убирает рысканье на длинном спуске с грузом. Как правило, при передней установке вес между сумками разносят особенно тщательно — перекос здесь чувствуется рулём с первых метров. Какой вес выдерживает сама сумка, производитель не сообщает: верхнюю границу ставит паспорт багажника или вилки.