Сумка велосипедная подседельная Prox 1,2 л

PROX отводит этой подседельной сумке 1,2 литра и ставит её прямо под седло. Величина подтверждена дважды: и полем размера, и строкой характеристик. Габариты изготовитель приводит как 15 на 8 на 10 сантиметров, и они с заявленным объёмом согласуются. Цвет чёрный, материал корпуса — нейлон.

Устройство простое и для этого формата типичное: вместительная камера на молнии и дополнительный внутренний карман. Именно карман отличает такую сумку от мешочка — мелочь в нём не перемешивается с инструментом, и нужное находится на ощупь.

Корпус изготовитель называет частично усиленным и связывает это с защитой содержимого от ударов и тряски. Частичное усиление — распространённое решение: жёсткую вставку ставят только в стенку, обращённую к колесу и к седлу, оставляя остальные мягкими, чтобы сумка не набирала лишней массы.

Водозащиту производитель заявляет как полную, говоря о стопроцентной водонепроницаемости конструкции. Числовых показателей он при этом не приводит, так что проверить эту оценку по данным нельзя, и остаётся она словом изготовителя.

Каталожная строка размещения отправляет сумку назад — ровно туда, где подседельная сумка и живёт. Способ крепления изготовитель не разъясняет: сказано лишь, что сумка легко ставится непосредственно под седло. Чаще всего в этом размере применяют пару ремешков на рамки седла и один на подседельный штырь, однако для этой модели такого подтверждения в источнике не найти.

Массы изделия производитель не называет. У сумок на литр с небольшим она обычно лежит в пределах сотни граммов и на поведение велосипеда не влияет, но это общее наблюдение о категории, а не измеренная величина этой модели.

Светоотражающих деталей изготовитель не заявляет. Подседельная сумка занимает то место, которое ночью видит догоняющий транспорт, поэтому задний фонарь тут остаётся обязательным, а не желательным дополнением.

Штрихкод изделия 5907451342633. Нейлон в велосипедных сумках ценят за стойкость к истиранию: под седлом ткань постоянно задевает бедро и подседельный штырь, и полотно из этого волокна переносит такое трение спокойнее многих других. Обратная сторона у волокна тоже известна: на солнце оно стареет быстрее полиэфирного, поэтому велосипед с такой сумкой обычно не держат месяцами под прямыми лучами.