Сумка велосипедная нарамная Camelbak M.U.L.E. Frame Pack 4,5 л

CamelBak M.U.L.E. Frame Pack with Hydration — нарамная велосумка на 4,5 литра с питьевой системой в комплекте, в размере S и расцветке wolf grey, которую каталог обозначает как серую. Смысл модели в том, что вода и снаряжение переезжают с плеч велосипедиста на раму велосипеда.

В комплект входит питьевой резервуар Quick Stow объёмом 2 литра. Пробка Quick Stow снабжена встроенным клапаном включения и отключения, и изготовитель связывает её с простотой наполнения и опорожнения резервуара. Остальной объём сумки остаётся под снаряжение, которое может пригодиться в пути.

Отдельно предусмотрены закрывающиеся карманы под ценные мелочи — телефон или GPS. Один из карманов производитель называет водонепроницаемым и отводит его под электронику. Мягкие регулируемые ремни отвечают за посадку, и изготовитель прямо связывает их с удобством при напряжённой езде по сложному рельефу.

Материал корпуса — ECOPAK с гидрофобной пропиткой DWR, стойкость к воде заявлена на уровне IPX5. Это внятная формулировка: такой уровень описывает защиту от струй воды с любого направления, а не погружение, и для велосипедной сумки он означает спокойное отношение к дождю и к брызгам из-под колеса.

Светоотражающие детали корпуса изготовитель увязывает с видимостью при слабом освещении. На нарамной сумке они работают вбок — именно с боковых направлений велосипедиста замечают позже всего, особенно на перекрёстках.

Посадка рассчитана на рамы размеров XS и S, а также, по словам производителя, на многие горные рамы. Крепление к раме он называет надёжным, не раскрывая при этом ни числа ремней, ни их устройства. Материал заявлен как не содержащий BPA.

Нарамная сумка с водой распределяет вес иначе, чем рюкзак-гидратор: два литра воды весят заметно, и на раме этот вес лежит низко, в треугольнике, а не давит на плечи и спину. Спина при этом остаётся открытой, что на длинном подъёме, как правило, ощущается сразу.

Есть и общая для таких моделей оговорка: сумка в переднем углу рамы часто спорит за место с флягодержателем, и этот узел принято прикидывать заранее, по фактической геометрии рамы. Резервуары в этой категории обычно промывают после каждой поездки и сушат расправленными, чтобы внутри не оставалось влаги.