Сумка велосипедная на руль Roswheel Off-Road 15 л

Roswheel Off-Road — большая сумка на руль для дальних выездов по бездорожью: изготовитель строит её вокруг системы анкеров и лент, устройство которой возводит к армейской системе MOLLE. Ремни входят в комплект, а алюминиевый кронштейн под сумку продаётся отдельно.

Объём в данных двоится: поле размера называет 17 литров, спецификация изготовителя — 15. Габариты при этом приведены одни, 18 x 18 x 50 сантиметров, масса — 360 граммов, цвет — синий.

Ткань — нейлон с покрытием 600D TPU и PU, фурнитура — Duraflex. Сумка отмечена как водонепроницаемая; класса защиты изготовитель не приводит, зато называет клапан для выпуска воздуха — узел, без которого плотно набитую сумку такой длины не стянуть.

Пенные дистанционные вставки разводят сумку и тормозные ручки. На широком руле изделие длиной полметра неизбежно подходит вплотную к рычагам, и изготовитель говорит об этом прямо, вынося снижение конфликта с тормозной ручкой в перечень особенностей.

Полметра длины задают требования к рулю. Как правило, в этой категории такую сумку вешают на широкий прямой руль горного или гравийного велосипеда, а на шоссейном она упирается в изгибы руля. Кронштейн изготовитель в коробку не кладёт, и это стоит учитывать при покупке.

Положение в характеристиках указано переднее, и оно совпадает с названием: сумка ставится спереди, на руль. Из полей известны ширина, высота и длина; допустимой массы груза изготовитель не называет, число внутренних отсеков он тоже обходит.

Обычно у передних сумок такого объёма ограничение приходит не от ткани, а от управляемости: 15 литров на руле заметно утяжеляют переднюю часть, и велосипед отзывается на руль медленнее. Поэтому в дальних выездах вперёд принято класть объёмное и лёгкое — спальник, куртку, тент, — а тяжёлое держать ближе к центру велосипеда.

Марку изготовитель пишет как Roswheel, фурнитуру — как Duraflex, и то же сочетание материалов стоит в поле состава. Рулонная сумка такого формата обычно представляет собой один сквозной объём, куда вещи укладывают с торца, и никаких перегородок изготовитель здесь не перечисляет. Зато лямочная система по всей поверхности позволяет довесить снаружи то, что внутрь уже не входит, — так эти сумки и используют в многодневных поездках.