Сумка велосипедная на руль Rockbros B79 на 2 л

B79 — сумка на руль объемом около 2 л, устроенная как планшет картографа: сверху окно, под которым держат либо смартфон с доступом к сенсорному экрану, либо бумажную карту. Размер окна изготовитель приводит точно — 15 на 7 сантиметров, и этого достаточно и для крупного телефона, и для сложенного листа карты.

Основная камера на два литра берет на себя привычный набор: ключи, кошелек, телефон, запасную камеру, инструмент и даже бутылку воды — этот список изготовитель перечисляет сам, и для короткой поездки или загородной вылазки его действительно хватает. Габариты корпуса названы в 23 на 12 на 17 сантиметров, масса — в 265 г.

Ткань названа нейлоном 600D с покрытием TPU, и изделие помечено как водонепроницаемое. Изготовитель связывает это с защитой содержимого от дождя и грязи — того, что портит бумагу и электронику быстрее всего. Класс защиты он не называет, а значит, разговор идет о ливне и грязи, а не о полном затоплении.

Крепится сумка липучками, и монтаж, по словам производителя, занимает несколько секунд без инструмента. Мест установки он называет два: собственно руль или пристежка к другому багажу — то есть сумку можно повесить и на уже стоящую на велосипеде поклажу.

Карманы есть и внутри, и снаружи. Плечевой ремень входит в комплект, так что снятая с руля сумка носится как обычная наплечная — это изготовитель оговаривает отдельно.

Светоотражающие элементы нанесены на корпус, и производитель связывает их с заметностью в темноте. Модель выпускается в черном; иных оттенков источник не перечисляет. Число и расположение внутренних перегородок изготовитель тоже не раскрывает, известно только то, что карманы есть с обеих сторон корпуса.

Как правило, у сумок с окном под карту есть предсказуемая особенность: пленка со временем мутнеет от песка и от пальцев, и читаемость экрана под ней падает. Обычно помогает простая аккуратность: окно протирают влажной мягкой тканью и не трут сухим рукавом, который тащит по пленке пыль.

Вторая общая черта таких сумок: под пленкой телефон нагревается на солнце сильнее обычного. В жару у изделий этого класса яркость экрана обычно убавляют, а на длинной стоянке аппарат достают — иначе он уходит в защиту от перегрева ровно тогда, когда нужна навигация.