Сумка велосипедная на подседельный штырь Sahoo 8 л жесткая

SAHOO — жесткий кофр объемом 8 литров, который ставится на подседельный штырь. Габариты в характеристиках товара приведены как 40 на 18 на 19 сантиметров, масса — 880 граммов. Цвет черный, число карманов указано как два, полотно отнесено к водонепроницаемым.

Основа корпуса — жесткий материал EVA с полиэстером. Жесткость здесь работает на сохранность содержимого: кофр не проминается, когда велосипед кладут набок, и не складывается под ремнем, если сверху что-то притянуто. Состав в данных товара заполнен повтором названия и полезных сведений о материале не добавляет.

Крепление устроено иначе, чем у мягких подседельных сумок. Кронштейн выполнен из алюминия и притягивается к подседельному штырю хомутом с эксцентриковым зажимом — тем же по принципу, что и эксцентрик на оси велосипедного колеса. Рычаг откидывается, кронштейн садится на место, рычаг возвращается назад, и никакого инструмента не требуется.

Сама сумка при этом снимается с алюминиевой рамки отдельно. Схема удобная: кронштейн остается на велосипеде, а кофр уходит с вами, и заново настраивать хомут при каждой поездке не приходится.

Крышка кофра застегивается на молнию с парой бегунков. На клапане расположен сетчатый карман на молнии — для мелочи, которую достают чаще всего, не разбирая основной объем. Два бегунка позволяют открыть крышку с любой стороны и приподнять ее ровно настолько, насколько нужно.

По периметру идет светоотражающая окантовка, и изготовитель прямо связывает ее с заметностью. На задней стенке нашит элемент под установку фонаря; самого фонаря в поставке нет.

Восемь литров и 880 граммов собственной массы — величины ощутимые, и вот что из этого следует. Подседельный штырь работает как рычаг, и груз на его конце нагружает раму и сам штырь заметно сильнее, чем равный груз на багажнике. Предельной нагрузки изготовитель не называет, поэтому подходить к загрузке в этой категории принято с запасом.

Про жесткие кофры вообще. Обычно они тяжелее мягких сумок того же объема, и это плата за форму: стенки держат себя сами, содержимое не сминается, а крышка открывается вверх, как у чемодана. Как правило, такой кофр стоит проверить на зазор до заднего колеса при полностью опущенном штыре, потому что просвет там минимальный.