Сумка велосипедная на багажник UrbanProof Recycled Longtail 60 л

Сумку Recycled Longtail марка UrbanProof делает под задний багажник и отводит ей 60 литров. Изготовитель прямо называет адресата: велосипеды формата longtail с удлинённой рамой и электровелосипеды, у которых багажник несёт заметно больше обычного. Цвет чёрный, материал корпуса — полиэстер.

Размеры под стать объёму: 66 сантиметров в длину, 21 сантиметр в ширину и 63 сантиметра в высоту. Внутри 2 отделения. Карманов изготовитель не предусмотрел вовсе и отмечает это дважды — и в описании, и в характеристиках; вся поклажа лежит в общем пространстве.

Объём можно нарастить: каталожная строка обещает дополнительные 20 литров, то есть у сумки есть запас по высоте, который раскрывается под крупную загрузку. Отдельная строка каталога показывает диапазон от 50 до 70 литров — это витринный фильтр, внутрь которого модель попадает, а не её собственная вместимость.

Материал изготовитель называет стойким к воде, а в характеристиках изделие помечено как водонепроницаемое. Сырьё для ткани — переработанный пластик: по заявлению производителя на одну сумку идут 72 бутылки PET ёмкостью 500 миллилитров.

Крепление универсальное, на багажник, с фиксирующими ремнями. По бокам вшиты светоотражающие элементы, изготовитель связывает их с заметностью в темноте. У поклажи такого размера боковая проекция самая большая из всех, и обычно именно её и отмечают отражателями — сбоку велосипед виден хуже всего.

Массу вместо величины показывают промежутком между нулём и 500 граммами. Для шестидесятилитровой сумки это явная заглушка витрины, а не итог взвешивания; настоящей массы изготовитель не приводит, и приписывать её по соседним моделям нельзя.

Размерное поле у модели занято отметкой 60 л, то есть дублирует объём. Штрихкод 8714044407559. Как правило, длинные сумки на багажник требуют внимания к нижнему краю: он ближе всего к колесу, и стяжку ремней проверяют перед каждой загрузкой.

Отдельно о формате longtail. Такой велосипед несёт удлинённую грузовую площадку, и поклажа на ней распределяется вдоль оси, а не громоздится над задним колесом. Развесовка при этом получается ровнее, чем при загрузке над самим задним колесом, но и сумка нужна соответствующей длины — ради чего эта модель и сделана вытянутой.