Сумка велосипедная на багажник TKX правая

Заднюю сумку TKX большой вместимости вешают на правую сторону велосипеда, и работает она сама по себе. Продается она поштучно, то есть комплект собирают по необходимости: одна сторона или обе. Изготовитель адресует модель требовательным велосипедистам, которые возят груз постоянно, а не от случая к случаю.

Материал корпуса — вощеный брезент PVC 55C, из него сумка сделана на все 100 процентов. Вощеная тентовая ткань в велосипедном багаже ценится за то, что вода по ней скатывается, а не впитывается, и грязь смывается одним движением тряпки.

Водонепроницаемость заявлена прямо, и подкреплена она двумя решениями. Первое — молнии со специальным водонепроницаемым покрытием. Второе — высокочастотная сварка вместо обычной строчки: там, где нет игольных проколов, нет и дорожки, по которой вода заходит внутрь.

Светоотражающие полосы выполнены бесшовными. Это не косметическая деталь: приклеенная полоса не имеет краев, за которые могла бы цепляться грязь, и не нарушает герметичность корпуса, тогда как пришитая лента дает те самые проколы, от которых изготовитель здесь и уходит.

Габариты названы полностью: 32 на 16 на 43 сантиметра. Объем в литрах при этом не приведен — производитель его не указывает, и вывести его из размеров было бы догадкой. Массу сумки источник тоже обходит стороной, так что прикинуть ее заранее не получится.

Как именно сумка садится на багажник, изготовитель не описывает: способ монтажа и диапазон диаметров трубок в данных отсутствуют. Перед покупкой посадку стоит уточнить, особенно если багажник нестандартный или уже занят другим оборудованием.

Исполнение одно — черное, размер у такой сумки не назначается. В этой категории черный вощеный брезент выбирают за практичность: на нем не видно дорожной пыли, а следы от ремней и от трения о багажник не бросаются в глаза так, как на светлом полотне, которое за сезон приобретает серый оттенок по всей нижней кромке.

Одиночная сумка вместо пары дает свободу раскладки. С одной стороны едет груз, другая остается пустой, и велосипед легче вписывается в узкие проходы и на забитую парковку. Асимметрия при этом ощущается на малой скорости, поэтому тяжелые вещи укладывают ближе к раме и ниже.