Сумка велосипедная на багажник двойная Willex 30 л, серый

Двойная сумка Willex вешается на багажник и раскладывается по обе стороны от колеса. Объем изготовитель приводит одной цифрой — 30 литров на изделие целиком, то есть на обе половины вместе. Обычно в такой объем укладывают продукты из магазина, сменную одежду и все то, ради чего иначе пришлось бы надевать рюкзак.

Ткань корпуса изготовитель называет водонепроницаемым хлопком, а дно — бизонилом, плотным материалом, который держит форму и облегчает укладку. Внутренняя сторона выложена водонепроницаемым материалом, так что защита от дождя заявлена в два слоя.

В комплекте изготовитель называет жесткие пластины для дна и боковин. Как правило, именно они и решают судьбу двойной сумки: мягкий пустой корпус на багажнике складывается внутрь, болтается на ходу и в конце концов попадает в спицы.

Сзади размещены широкие светоотражающие узоры. Установку изготовитель описывает как простую и обходящуюся без ключей, а электрические велосипеды выделяет отдельной строкой среди подходящих — у них багажник обычно уже несет аккумулятор, и производители сумок это оговаривают отдельно.

Отдельно сказано, что сумка подготовлена под дополнительные щитки на колеса, но продаются они отдельно. У двойных сумок такой щиток, как правило, не дает краю ткани и полам одежды попадать в спицы — на груженом велосипеде это самый частый способ испортить и сумку, и колесо.

Двойная развеска сама по себе меняет поведение груженого велосипеда: вес идет двумя порциями по бокам заднего колеса и остается низко, а не громоздится вверх, как в рюкзаке за спиной. Обычно у сумок этого типа советуют раскладывать поклажу поровну, иначе велосипед на стоянке валится на тяжелую сторону, а на ходу тянет в нее же.

Как правило, сумки на багажник садятся крючками на верхнюю трубку его рамы, и от диаметра этой трубки зависит, встанет крепление или нет. Здесь изготовитель ограничивается словами о легком монтаже без инструментов, а диаметр не называет. Габариты, масса и число отделений в источнике тоже не приведены.

Палитра исполнения названа двумя оттенками — серым и черным. Стирать такие сумки в машине обычно не стоит: пропитанная ткань и проклеенные швы плохо переносят барабан и высокую температуру. Грязь снимают влажной тряпкой, а сушат сумку расправленной, вдали от нагрева.