Сумка велосипедная на багажник Dunlop 20 л

Сумка Dunlop на задний багажник — простая одиночная модель синего цвета на 20 литров с одной большой камерой. Изготовитель приводит габариты одной сумки: 35 сантиметров в ширину, 14 в глубину и 42 в высоту, а массу нетто указывает как 0,770 килограмма. Формат рассчитан на велосипедные выезды и на дорогу до работы, где везти нужно ощутимый, но не тяжелый груз.

Основное отделение закрывается замком, края застежки изготовитель называет усиленными. По объявленным габаритам в него уходит провизия, дождевая куртка, плед, документы или кошелек — именно этот набор изготовитель и перечисляет. Дополнительно есть два кармана под мелочь: один снаружи и один внутри, оба с замками, под ключи, билет и прочие вещи, которые не должны теряться в общей камере.

Ткань изготовитель называет водостойким полиэстером, а внутреннюю поверхность — усиленным материалом, стойким к брызгам и грязи, которая летит от заднего колеса. Каждый край прошит толстой окантовкой, швы заявлены как прочные, рассчитанные на сезонную эксплуатацию. Дно снабжено ножками: поставленная на землю сумка не садится содержимым в лужу.

Крепление устроено без инструмента: две липучки и два специальных держателя фиксируют сумку на багажнике. Усиленные ручки длиной 17 сантиметров позволяют снять сумку и нести ее как обычную хозяйственную — изготовитель прямо называет этот сценарий. Нашитый светоотражающий элемент добавляет заметности на дороге в темноте.

Второй набор цифр в источнике относится к упаковке: 38 на 3 на 56 сантиметров в пленке. Эти размеры описывают транспортировочный вид товара, а не сумку в рабочем состоянии, и путать их с габаритами изделия не следует. Ни о креплении к сторонним системам багажников, ни о совместимости с детским креслом источник не сообщает.

Одиночная сумка на липучках — самый простой из принятых в этой категории способов посадки. Обычно у таких моделей нет жесткой задней плиты, и от боковой качки их удерживают натяжение ремешков и сама форма груза, поэтому ремешки принято подтягивать перед каждой поездкой, а сумку не догружать выше кромки.

Крепление на липучку тем и удобно, что подходит к багажникам разной ширины и не требует адаптера под конкретную марку. Оборотная сторона у этого решения тоже общая: лента с крючками со временем забивается пылью и волокнами, и держит слабее, поэтому ее периодически прочищают, а сумку в мокрую погоду не ставят на еще грязный багажник.

Синее исполнение и крупный логотип марки делают сумку заметной и на стоянке. Хранить ее, как и любую велосумку из полиэстера, стоит в расправленном виде: сложенная и убранная влажной ткань дольше сохнет по швам, а окантовка на сгибах постепенно заламывается.