Сумка велосипедная на багажник Atran Velo Zap AVS

Zap AVS - двойная сумка на задний багажник: два отделения ложатся по бокам колеса и держатся на общей спинке. Изготовитель называет ее всесторонней и адресует одинаково ежедневной дороге на работу, поездке за покупками и дальнему выезду.

С объемом у изготовителя разнобой, причем крупный. В коротком представлении стоит 25 литров, в подробном тексте - 54 литра, в характеристиках дана вилка от 46 до 54. Два указания из трех держатся около 54 литров, так что 25 здесь похоже на вместимость одного отделения, а не пары; прямого подтверждения этому изготовитель не дает, и выносить спорное число в название смысла нет.

Крепление - фирменная система AVS: сумка встает на багажник и уходит с него быстро, без инструмента. Изготовитель уточняет, что система встроена в корпус и потому не позволяет добавить сверху отдельный верхний модуль линейки.

Против кражи в конструкцию поставлен переходник AVS PREMIUM ADAPTOR с пластиковым ключом, а следующим шагом изготовитель предлагает AVS PREMIUM KEY. Отдельно он упоминает ADD PC - отсек под компьютер, который берут в дополнение и в комплект он не входит.

Сзади сделана светоотражающая петля под задний фонарь, отражающие зоны на корпусе изготовитель тоже отмечает. А вот про карманы он говорит противоречиво: в одной строке карманов нет вовсе, в другой указан один.

Двойные сумки принято грузить симметрично: разница между бортами ощущается уже на первом повороте, а на стоянке велосипед заваливается в тяжелую сторону. Полиэстер с такой отделкой моют влажной губкой и оставляют сохнуть подальше от солнца, а замковый узел переходника держат сухим и без песка, иначе ключ начинает подклинивать.

Материалом назван полиэстер, а стойкость к воде изготовитель описывает одним словом и на этом останавливается: ни миллиметров, ни шкалы. Габариты даны как 33 сантиметра длины, 19 толщины и 40 высоты, масса - 1500 граммов. Исполнение двухцветное, серое с черным.

Полтора килограмма пустой сумки в этой категории не редкость: жесткая спинка, замковый переходник и усиленные стенки весят сами по себе. Как правило, такой вес окупается именно на багажнике, где его несет рама, а не плечи, а для велосипеда без багажника подобная модель попросту не подходит.