Сумка велосипедная двойная на багажник New Looxs Joli 37 л

У New Looxs эта модель называется Joli: двойная сумка перекидывается через задний багажник, и две её ёмкости висят по обе стороны колеса. Суммарный объём изготовитель оценивает в 37 литров, массу — 1700 граммов, то есть 1,7 килограмма. Габариты названы как 380 на 300 на 180 миллиметров. Цвет один, чёрный.

Ткань — полиэстер, крючки металлические; сумку изготовитель характеризует как устойчивую к забрызгиванию и помечает как водоотталкивающую. Разница между этими словами и полной водонепроницаемостью существенная: брызги из-под колеса и короткий дождь ткань держит, а от долгого ливня содержимое стоит защищать отдельно. Отдельного дождевого чехла изготовитель в комплекте не называет.

Крепление к багажнику выполнено ремнями, застёжка обозначена как пряжка. Ремни — самая всеядная схема установки: она не требует ни специального багажника, ни переходника, и та же сумка переставляется с велосипеда на велосипед. Изготовитель отдельно отмечает, что сумку можно сочетать с детским креслом, а это для двойных сумок важно — кресло занимает верх багажника, и боковые ёмкости должны с ним уживаться.

Светоотражающие полосы изготовитель заявляет прямо. На двойной сумке они работают особенно наглядно: борта закрывают заднее колесо, то есть ту часть велосипеда, которую водитель сзади видит первой, и подсветить нужно именно её.

По внутреннему устройству данные расходятся, и об этом стоит сказать честно. Изготовитель пишет об одном отсеке на молнии, а в характеристиках значатся два кармана. Совпадает лишь то, что закрывающийся на молнию объём в сумке есть. Отдельно указана возможность нарастить вместимость на двадцать литров — сколько остаётся в основном объёме без этого расширения, изготовитель не разбивает.

Ширина багажника, под которую рассчитана перемычка, в данных указана величиной 170, причём единицей названы сантиметры. Полутораметровых багажников на велосипедах не бывает, и речь почти наверняка о миллиметрах — то есть о примерно ладонной ширине площадки. Приводим обе записи: сама цифра 170 у изготовителя есть, а единица измерения к ней вызывает сомнения.

Чаще всего двойные сумки берут ради поездок, где груз не помещается в рюкзак: закупка продуктов, смена одежды, поездка на работу с ноутбуком и обедом. Развесовка при этом выходит удачнее рюкзачной — масса лежит низко и по обе стороны колеса, спина остаётся свободной, а велосипед не рыскает, пока груз распределён поровну. Стоит нагрузить одну сторону сильнее — и это чувствуется сразу, поэтому поклажу делят между обеими половинами.

Поле состава у этой позиции занято технической строкой о нулевом весе в килограммах — материала она не описывает, и ничего сверх названного полиэстера изготовитель о ткани не сообщает. Ручки для переноски у сумки нет, зато лямки предусмотрены. Размера в привычном смысле у такого изделия не бывает, и подбирать её приходится по ширине той площадки, что стоит на велосипеде.