Сумка на руль электросамоката Wozinsky WSB2BK 4 л

Wozinsky WSB2BK — черная рулевая сумка вместимостью 4 литра. Изготовитель адресует ее электросамокату и тем, кто ездит на нем на работу и в поездки, а по способу установки и по месту это та же рулевая сумка, что ставится и на велосипедный руль.

Корпус сделан из жесткого материала EVA. Производитель связывает с ним стойкость к повреждениям и к вибрации и отдельно отмечает, что видимых швов у сумки нет, а чистится она протиранием влажной тряпкой. Отсутствие швов для водозащиты принципиально: у мягких сумок промокает обычно не ткань, а строчка.

Внутреннее устройство изготовитель описывает как двухкамерное. Разделение обеспечивают сетчатые карманы, и он же указывает встроенный карабин, на который вешают ключи. Застежку производитель называет водонепроницаемой.

Крепление — четыре регулируемых ремешка на липучке, монтаж без инструмента. Производитель пишет, что на брусчатке сумка сидит так же плотно, и что по размерам она совместима почти со всеми двухколесными и другими электрическими машинами.

Размеры изготовитель приводит дважды и с небольшим расхождением: в описании 30,5 на 16,5 на 14 сантиметра, в характеристиках — 30,7 в длину, 16,3 в ширину и 14 в высоту. Масса названа один раз — 330 граммов, и производитель подчеркивает, что такая сумка не перегружает машину.

Из содержимого он перечисляет флягу или бутылку с водой, очки, смартфон, кошелек, экшн-камеру, наушники, документы и ключи — то есть весь дневной набор, который иначе распихивают по карманам куртки. Четыре литра для рулевой сумки — верхняя часть диапазона: мелочевкой такой объем не заполнить, он рассчитан на полный дневной набор.

Цвет один — черный. Жесткий пластик по уходу нетребователен и не требует пропиток, но липучки со временем забиваются пылью и ворсом, и их принято прочищать, иначе ремешки перестают держать натяжение до конца.

У рулевых сумок есть общее ограничение, о котором стоит помнить при установке: широкий корпус может задевать тросы и рубашки, идущие от рычагов, а при полном повороте руля — упираться в раму. Обычно место посадки подбирают один раз, проверив руль до упора в обе стороны с затянутыми липучками, и после этого к вопросу не возвращаются.