Сумка дорожная на колесах для дайвинга Subea SCD 90 л

Самое хрупкое в снаряжении для дайвинга — регулятор, подводный компьютер, компенсатор плавучести, который изготовитель называет jacket, — эта сумка на колёсах прячет под термоформованную жёсткую оболочку. Subea SCD Travel Bag объёмом 90 литров задумана для перелётов, и жёсткую скорлупу изготовитель прямо называет идеальной для авиапоездок.

Изготовитель даёт и совет по укладке: самое деликатное снаряжение класть на дно, а вещи попрочнее, например ласты или гидрокостюм, использовать как прокладку поверх него. Прочные предметы в такой схеме сами становятся прокладкой для того, что лежит внизу.

Внутри сумка разделена с расчётом на мокрое и сухое. Главный карман и карман в клапане сделаны из водонепроницаемого материала, чтобы отделить влажное снаряжение от сухой одежды, а большое отделение ещё и удерживает стекающую воду — вещи не текут, например, на сиденье автомобиля. Боковой и передний карманы изолированы водонепроницаемым материалом: документы в них остаются сухими и доступными.

Бегунки на молниях отлиты из пластика и металла не содержат. Изготовитель выбрал их потому, что такие детали не подвержены коррозии и сохраняют работоспособность из сезона в сезон, а устойчивость к солёной воде упомянута и среди характеристик. Сумка при этом заявлена как водонепроницаемая.

Отдельного описания заслуживает складное жёсткое усиление. Его ставят за несколько секунд вдоль внутренней стенки и закрепляют металлической дугой в форме буквы U, которую держит липучка. У пустой сумки клапан-усиление можно сложить, и тогда она занимает меньше места при хранении под кроватью или в шкафу; в характеристиках у модели указан каркас.

Габариты — 85 на 40 на 33 сантиметра, где первое число длина, второе ширина, третье высота. Масса пустой сумки — 3,9 кг, и эта цифра совпадает в двух разных местах данных. Состав расписан подробно: основная ткань и ткань дна — полиэстер, подкладка — полиэтилен, стропы — полипропилен, покрытие на четверть из полиуретана и на три четверти из полиэтилена.

Как устроены колёса и ручка для качения, изготовитель не расписывает, так что перед первой поездкой разумно осмотреть их вживую. Цвет — чёрный, уровень подготовки владельца указан как любой, гарантия — 2 года. Тем, кто возит собственное снаряжение в самолёте, такая конструкция даёт сразу и защиту хрупкого, и разделение мокрого с сухим.