Сумка дорожная кабинная Slam из водонепроницаемой ткани

Выходные на яхте и короткие поездки — для них Slam задумал эту компактную кабинную сумку-чемодан. Изготовитель описывает её как прочную модель унисекс, рассчитанную на быстрые выезды и парусные уик-энды, где вещи нужно держать сухими, и подчёркивает, что в ней сочетаются стиль, лёгкость и функциональность для любой поездки.

Главное свойство — материал. Сумка сшита из водонепроницаемой технической ткани; в составе указано 50% поливинилхлорида и 50% полиэстера, основным материалом в характеристиках назван поливинилхлорид. По словам изготовителя, такая ткань сохраняет личные вещи сухими, и отметка о водонепроницаемости стоит также в характеристиках.

Полиэстер и поливинилхлорид в одной ткани — сочетание, которое, как известно, широко применяют в парусном снаряжении. Обычно полиэстер отвечает за прочность на разрыв, а поливинилхлорид — за то, чтобы вода не проходила сквозь полотно. На изделиях этого класса слабыми местами для воды обычно остаются не полотно, а швы и застёжка, поэтому водостойкость всей сумки зависит от того, как они устроены.

Именно о застёжке данных нет: тип закрытия в характеристиках отмечен как отсутствующий, а описание о нём молчит. Изготовитель называет изделие кабинным чемоданом, однако колёса, выдвижная ручка и плечевой ремень в описании не фигурируют вовсе. Габаритов тоже нет, поэтому сверить сумку с нормами ручной клади конкретной авиакомпании до покупки не получится.

Для лодки такая вещь ценна тем, что её можно поставить в кокпите или в рундуке и не бояться брызг. После выхода в море поливинилхлоридную ткань по общему правилу споласкивают пресной водой и оставляют просохнуть вдали от прямого солнца: морская соль, засыхая, оставляет белёсый налёт и со временем сушит покрытие.

Изготовитель в описании называет цвет охрой, тогда как в данных о расцветке значится жёлтый. Вероятнее всего, оба слова описывают один тон, но насколько он тёплый и приглушённый, по ним судить трудно. Яркая сумка на палубе и в багажном отсеке, впрочем, заметна издалека, и спутать её с чужой сложно.

Сколько сумка весит и какой у неё гарантийный срок, Slam не указывает. Если планируется перелёт, при получении стоит обмерить сумку и сверить результат с правилами своего рейса, а перед выходом на воду — проверить, как ведёт себя застёжка под брызгами и не набирается ли внутрь влага по швам.