Сумка дорожная Deuter Duffel Pro 60, чёрный
Характеристики
| Бренд | Deuter |
| Тип | сумка |
| Цвет | черный |
| Материал | полиэстер |
| Вес | 1300 г |
| Особенности | из переработанных материалов |
Описание
Для чёрного Deuter Duffel Pro 60 характеристики дают объём 60 литров, массу 1300 г и три размера: ширину 66 см, высоту 30 см и длину 32 см. Это дафл, который изготовитель предлагает носить в руке или на плечах, а в описании отдельно отмечает, что плечевые лямки у него убираются.
Корпус — полиэстер 600 денье с покрытием TPU; по словам изготовителя, покрытие делает ткань гидрофобной, а часть волокон получена переработкой. В характеристиках материалом указан полиэстер, изделие отмечено как гидрофобное, так что здесь данные сходятся. Гидрофобная ткань, как правило, спокойно переносит сырой туман и грязную воду с дороги, а вот под сильным ливнем влага со временем находит путь через молнию.
На лямках есть мягкая подкладка, и длину их можно менять. Лямки можно убрать совсем, а можно соединить между собой, и тогда получается одна ручка для переноски в руке. Отдельных боковых ручек описание не упоминает.
Основное отделение большое и закрывается молнией, проложенной по периметру: изготовитель подчёркивает, что так к уложенным вещам открывается широкий доступ. Внутри — сетчатый карман с застёжкой-молнией, крепление для связки ключей и компрессионные ремешки. По бокам снаружи есть застёгивающиеся карманы; число карманов в характеристиках — два.
На время транспортировки бегунки молнии можно скрепить навесным замком. В комплект он не входит, и если сумка будет сдаваться в багаж, замок придётся купить отдельно.
Изготовитель отмечает у этой версии несколько экологических знаков — Green Button, bluesign и Climate Neutral, а также сертификат Fair Wear и отсутствие PFC. В материалах частично использовано вторичное сырьё. Производство — Вьетнам.
Плечевая система дафла, как правило, скромнее рюкзачной — без набедренного ремня и каркасной спины, — и долгий переход с тяжёлым грузом на ней утомляет заметно сильнее. Поэтому, по общему опыту, на лямках такую сумку несут на коротких отрезках — от стоянки до вокзала, по перрону, по тропе к базе, — а полупустую удобнее взять в руку, где она не хлопает по пояснице. Если сумка всё же едет за спиной, лямки стоит подтянуть так, чтобы она лежала высоко и плотно, а тяжёлое уложить ближе к той стенке, что прилегает к спине.
Отзывы покупателей
Отзывов на этот товар пока нет.
Оставить отзыв
Похожие товары