Сумка для велогонок Van Rysel RCR Race Day Rain Bag на 10 отделений

Race Day Rain Bag — сумка для дня гонки, её носят за ручку или на плечевом ремне; рюкзачных лямок у неё нет. Изготовитель говорит, что вдохновлялся знаменитой профессиональной сумкой Rain Bag, и называет Van Rysel техническим партнёром команды Decathlon CMA-CGM.

Словом Rain Bag в профессиональном велоспорте, как показывает практика, называют сумку, куда гонщик складывает одежду на любую погоду, чтобы переодеться перед стартом или сменить промокшее по ходу дня. Эластичный плечевой ремень в подобных сумках чаще всего немного гасит рывки при ходьбе.

Главное в сумке — раскладка. Отделений на молнии 10, и среди них два больших: для шлема и для обуви, одно из них сетчатое, чтобы содержимое проветривалось. Есть прозрачный кармашек для документов и прозрачный вкладыш, куда вписывают своё имя. Изготовитель обещает, что с такой организацией не придётся нервничать, разыскивая снаряжение, и оставаться в мокрой одежде после дождя.

Сумка компактная и лёгкая. По характеристикам она весит 330 г, по другой записи — 0,5 кг. Объём там же указан как 18 л, тогда как размер обозначен цифрой 16 л. Длина — 40 см, ширина и высота — по 24 см.

Материалы описаны неодинаково. Характеристики называют основным материалом полиэтилен, а состав — 54% полиэстера и 46% полипропилена; подкладка — полиэстер, сетка — 76% полиэстера и 24% эластана, покрытие — полиуретан. В опциях сумка помечена как водонепроницаемая, изготовитель же говорит лишь о прочных материалах.

Для переноски есть ручка и плечевой ремень, в характеристиках он описан как эластичный. Застёжки — молнии. Мыть сумку изготовитель велит вручную, влажной тканью, и сушить на воздухе.

Расцветки — чёрная и угольно-серая, уровень пользователя — любой. Срок гарантии — 2 года, а персональный вкладыш с именем помогает не перепутать сумку с чужой в общей палатке команды.

Перед стартом такую сумку, как правило, собирают по списку: шлем, туфли, очки, перчатки, запасной слой на случай дождя, гели, документы для регистрации. После гонки мокрое и грязное разумно переложить в сетчатое отделение, а сухое оставить в закрытых карманах — ради этого разделения подобные сумки и делают. Прозрачный карман для документов обычно выручает на регистрации: лицензию и номер не приходится доставать из-под экипировки.