Сумка-дафл Deuter Duffel Pro 40

Deuter Duffel Pro 40 mineral/grove берут либо за ручку, либо закидывают за спину, и для ношения на спине предусмотрены мягкие плечевые лямки с регулировкой длины. Лишние в данный момент лямки убираются, а для переноски в руке их сводят вместе и соединяют в единую ручку.

Цвет — зелёный: изготовитель называет расцветку mineral/grove. Объём 40 литров, масса 1200 г. Высота сумки по характеристикам 52 см, две другие стороны — 35 см. Изготовитель уверяет, что сорокалитровая версия вписывается в размеры бортового багажа и годится для салона; правила конкретной авиакомпании перед вылетом разумно проверить самостоятельно.

Ткань — полиэстер 600 денье с покрытием TPU, отчасти из переработанных волокон. Со степенью защиты от воды не всё однозначно: характеристики приписывают изделию водонепроницаемость, а изготовитель в описании говорит о гидрофобных, водоотталкивающих свойствах покрытия. Опираться стоит на слова изготовителя. Против мороси водоотталкивающей ткани, как правило, хватает, однако строчка и застёжки дорожных сумок чаще всего не герметизированы, и под долгим ливнем вещи внутри разумно дополнительно упаковать.

Внутри одно большое отделение. Его молния огибает сумку по периметру и открывает доступ ко всему содержимому сразу. Там же находятся сетчатый карман на молнии, внутренние стяжки для компрессии и крючок для связки ключей. Боковые карманы снаружи тоже застёгиваются на молнию; всего карманов в характеристиках три.

Для перевозки бегунки основной молнии можно замкнуть навесным замком. Замок изготовитель не прилагает, его докупают отдельно, и позаботиться о нём стоит заранее, пока сумка ещё не отправилась в багажный отсек.

Соединений PFC в модели нет; из сертификатов названы Fair Wear и bluesign, из знаков — Green Button и Climate Neutral; часть материалов вторичная. Отказ от PFC в снаряжении, по общему наблюдению, касается прежде всего водоотталкивающих пропиток, которые делают без фторированных соединений. Страна производства — Вьетнам.

Внутренние компрессионные ремни полезны, когда сумка заполнена наполовину: по общему опыту, стянутая поклажа не перекатывается от стенки к стенке, а сумку на лямках меньше мотает при ходьбе. Одежду в дафлах такого типа принято скатывать валиками, а обувь класть в отдельный мешок, поскольку в описании отделения для обуви нет.