Рюкзак Travelhawk 28 л чёрный

У рюкзака Travelhawk на 28 литров на корпусе есть порт USB, и изготовитель делает его главной темой описания. Изнутри к порту подведён кабель: к нему подключают внешний аккумулятор, а телефон или планшет заряжают через разъём сбоку. Сам аккумулятор в описании комплекта не значится.

Изготовитель видит рюкзак спутником в поездках, на работе и в школе. Отделение для ноутбука и планшета с мягкими стенками принимает устройства диагональю не больше 15,6 дюйма; Travelhawk подчёркивает, что ноутбук в нём переносится бережно. Travelhawk отдельно указывает, что внутрь помещаются документы формата A4.

Со стороны спины есть скрытый карман на молнии, который изготовитель называет защищённым от карманников: в нём предлагают держать кошелёк, телефон или паспорт. Основное отделение отведено под книги и одежду, а отделения поменьше — под ключи, ручки, блокнот. По бокам пришиты держатели для бутылок, а внутри, по словам изготовителя, есть ещё и особое отделение для бутылки с водой.

Лямки мягкие и, по словам Travelhawk, эргономичные, а спинка сделана из дышащего материала, который пропускает воздух между рюкзаком и спиной. Изготовитель пишет, что такая спинка помогает спине оставаться сухой в тёплые дни, а подвеска распределяет вес и снимает нагрузку с плеч.

Travelhawk утверждает, что рюкзак подходит большинству авиакомпаний как ручная кладь. Габаритов корпуса при этом в данных нет, поэтому проверить это заявление по цифрам нельзя, и перед полётом разумно измерить рюкзак и сверить с правилами своего рейса.

Чего ещё нет в описании: массы, материала корпуса, водозащиты ткани. Цвет — чёрный. Изготовитель называет рюкзак прочным и рассчитанным на ежедневное использование и мимоходом упоминает заботу об окружающей среде, но в чём она состоит, не объясняет.

Карман на спинке, как правило, не открыть, пока рюкзак надет: сначала рюкзак приходится снять. Это и затрудняет кражу в толпе, и одновременно делает карман неудобным для вещей, которые нужны каждые пять минут, — туда разумно убирать то, что достают редко.

Внешние аккумуляторы многие перевозчики пускают только в салон, при пассажире, а сдавать их в багаж запрещают; ёмкость таких устройств обычно тоже ограничена. Если рюкзак берётся в самолёт вместе с аккумулятором, эти ограничения стоит проверить у своей авиакомпании заранее. То же касается кабеля внутри рюкзака: он лишь соединяет аккумулятор с портом и сам ничего не заряжает.