Покрышка велосипедная Maxxis Shorty WT

Shorty WT — цепкая покрышка для трейла, эндуро и DH. Maxxis Shorty WT предназначена для езды по вязкому грунту. У неё агрессивный протектор, прочная резиновая смесь и дополнительная защита от проколов. Эта складная конструкция отлично покажет себя в даунхилле, эндуро и трейле. Версия WT предназначена для колёс с широким ободом.

Главные особенности

Покрышка для требовательных

Maxxis Shorty создана для спортивных соревнований: её свойства проверены на этапах Кубка мира. Конструкция лёгкая, добротно сделана и приспособлена к бескамерному монтажу (Tubeless Ready). Производитель рекомендует устанавливать её и спереди, и сзади. Покрышка доступна в нескольких версиях, как по плотности корда, так и по размерам.

Выберите свою версию

Покрышка создана на основе инновационных резиновых смесей (3C Maxx Terra или 3C Maxx Grip). Обратите внимание, какая смесь применена в выбранной версии покрышки: это указано в характеристиках под описанием.

Продуманный протектор

Хорошие ходовые качества Maxxis Shorty — это и заслуга отлично спроектированного протектора. Глубокие, широко расставленные грунтозацепы в центральной части и по бокам позволяют покрышке уверенно вгрызаться в вязкий, мокрый и грязный грунт. Она также обеспечивает хорошее сцепление на лесной подстилке и на тропах, усыпанных камнями или корнями.

Готова к переводу на бескамерную систему

Обозначение Tubeless Ready означает, что покрышку можно перевести на езду без камеры. Отказ от камеры позволяет снизить массу, повысить стойкость к повреждениям, а также ездить на более низком давлении.

Технологии, доступные в отдельных версиях покрышки

Wide Trail (WT)

Maxxis выпускает некоторые покрышки в версиях Wide Trail (WT), то есть очень широких. Такие покрышки оптимизированы под ободья с внутренней шириной 30-35 мм. Во многих случаях покрышка WT подойдёт и к ободу с размерами вне этого диапазона, но это может снизить эффективность модели.

3C MaxxTerra

Смесь 3C MaxxTerra состоит из трёх компонентов. Самый мягкий из них расположен по бокам, благодаря чему повышает сцепление в поворотах на бездорожье. Самый твёрдый компонент покрывает центр покрышки по всей ширине, поэтому можно не беспокоиться о проколах и рассчитывать на низкое сопротивление качению. 3C MaxxTerra сочетает черты двух других смесей Maxxis: 3C MaxxGrip и 3C MaxxSpeed.

3C MaxxGrip

Трёхкомпонентная резиновая смесь 3C MaxxGrip образует мягкий слой на боковых грунтозацепах, слой средней твёрдости на центральных и твёрдый слой со стороны обода. Это инновационное сочетание ценят многие гонщики MTB, особенно в связке с другими технологиями покрышек Maxxis.

Tubeless Ready System (TRS)

Обозначение совместимости с бескамерной системой, в которую входят специальные ободья, ленты и герметики, особые ниппели и, наконец, покрышки. Применение этих элементов может положительно сказаться на снижении массы велосипеда, но прежде всего означает, что камеры не нужны. Это повышает надёжность системы, так как устраняет риск мелких проколов, которые затягивает упомянутая жидкость. Кроме того, система позволяет ездить на более низком давлении, что повышает сцепление, комфорт в поездке, а также устраняет трение на стыке камеры и покрышки. Конструкция предназначена для использования с дисковыми тормозами.