Покрышка велосипедная Maxxis Aspen WT

Maxxis Aspen WT — гоночная покрышка для кросс-кантри MTB XC, идеальная для широких ободов. Производитель создал её, чтобы обеспечить низкое сопротивление качению на разных трассах: она лёгкая и позволяет развивать высокую скорость на бездорожье. Версия WT (Wide Trail) адаптирована к очень широким ободам (покрышку легче смонтировать и уложить).

Главная информация:

Высококачественная модель для динамичной езды по трассам кросс-кантри;
Протектор, обеспечивающий низкое сопротивление качению;
Крупные блоки на плечах повышают сцепление в поворотах;
Низкий профиль;
Лёгкость;
Усиление боковин EXO;
Версия WT — адаптирована к широким ободам.

Часть версий покрышки выполнена из трёхкомпонентной смеси MaxxSpeed (прочной, цепкой, а прежде всего быстрой и легко катящейся). Другие варианты выполнены из двухкомпонентной резины Dual (с упором на сцепление и низкое сопротивление качению).

Технологии:

Wide Trail (WT)

Компания Maxxis выпускает некоторые покрышки в версиях Wide Trail (WT), то есть очень широких. Такие покрышки оптимизированы под обода с внутренней шириной 30-35 мм. Во многих случаях покрышка WT подойдёт и к ободу с размерами вне этого диапазона, но это может снижать эффективность модели.

EXO Protection

Покрышка с технологией EXO Protection имеет дополнительный защитный слой на боковинах. Плотная ткань защищает покрышку и при этом эластичная и лёгкая, поэтому не влияет негативно на развиваемую скорость. Это решение рекомендуется для маршрутов, полных острых камней, но пригодится и при контакте покрышки с бордюром.

Tubeless Ready System (TRS)

Обозначение совместимости с бескамерной системой, в которую входят специальные обода, ленты и герметики, специальные ниппели и, наконец, покрышки. Использование этих элементов может помочь снизить массу велосипеда, но прежде всего означает, что камеры не нужны. Это повышает надёжность системы, поскольку устраняет риск мелких проколов, которые затягивает упомянутый герметик. Кроме того, система позволяет ездить с более низким давлением, что повышает сцепление и комфорт в поездке, а также устраняет трение на стыке камеры и покрышки. Конструкция предназначена для использования с дисковыми тормозами.