Покрышка велосипедная Maxxis Ardent Race

Гоночная покрышка Maxxis Ardent Race — отлично подходит для разных покрытий.

Maxxis Ardent Race обладает высоким сцеплением на широком спектре покрытий и в разных условиях бездорожья. Особенно хорошо она чувствует себя на твёрдых и сухих дорогах, где показывает, как легко умеет катиться. Эта гоночная покрышка MTB отличается также исключительно высокой прочностью, благодаря которой безотказно служит долгие годы, а протектор остаётся нетронутым. Боковой рисунок положительно влияет на сцепление и позволяет легко проходить повороты на высокой скорости. Центральная часть агрессивного протектора насыщена грунтозацепами современной структуры, которые ещё больше повышают контроль над ездой.

Смеси, применяемые в некоторых версиях покрышки:

DUAL — два правильно подобранных компонента, обеспечивающих сцепление и низкое сопротивление качению;
3C TRIPLE COMPOUND — трёхкомпонентная резиновая смесь, повышающая сцепление в поворотах и снижающая сопротивление качению;
3CS — трёхкомпонентная смесь, быстрая, идеальна для гонок.

Усиление в некоторых версиях покрышки:

EXO PROTECTION — чрезвычайно прочный и при этом очень лёгкий материал защищает покрышку от истирания и разрывов на боковинах, где протектора уже нет. Покрышки с этим усилением рекомендуются прежде всего для каменистых троп, где риск разрыва намного выше.

Стоит обратить внимание и на приспособленность модели к переводу на бескамерную систему в некоторых версиях покрышки:

TUBELESS READY — после перевода покрышка позволит использовать более низкое давление и станет прочнее.

Технологии (только в некоторых версиях)

EXO Protection

Покрышка с технологией EXO Protection имеет дополнительный защитный слой на боковинах. Плотная ткань защищает покрышку и при этом пружинит и мало весит, поэтому не снижает развиваемую скорость. Это решение рекомендуется для троп с острыми камнями, но пригодится и при контакте покрышки с бордюром.

Tubeless Ready System (TRS)

Обозначение совместимости с бескамерной системой, в которую входят специальные обода, ленты и герметики, особые ниппели и, наконец, покрышки. Применение этих элементов может положительно сказаться на снижении массы велосипеда, но прежде всего означает, что камеры не нужны. Это повышает надёжность системы, поскольку устраняет риск мелких проколов, которые затягивает упомянутый герметик. Кроме того, система позволяет ездить с более низким давлением, что повышает сцепление и комфорт в поездке, а также устраняет трение на стыке камеры и покрышки. Конструкция предназначена для использования с дисковыми тормозами.

3C MaxxSpeed

Резиновая смесь 3C MaxxSpeed идеально подходит для кросс-кантри (XC) и шорт-трека (XCC). Высокое содержание кремнезёма снижает сопротивление качению и одновременно повышает сцепление на мокром покрытии. По сравнению с предыдущей версией 3C MaxxSpeed оказалась примерно на 25% быстрее в лабораторных условиях. Тесты, проведённые Maxxis на реальных трассах, в свою очередь показали, что смесь позволяет сэкономить до минуты за 90-минутную гонку.