Главная › Для спорта › Велоспорт › Велозапчасти › Рули и грипсы › Лежаки для руля

Подушки для подлокотников Profile Design F-19 Standard Pads

Бренд: Profile Design Артикул: 76238

Характеристики

Бренд	Profile Design
Вид спорта	велоспорт
Цвет	черный
Материал	эластан, EVA
Вес	26 г

Описание

Американская компания из Лос-Анджелеса. Благодаря применению новых технологий она вводит множество функциональных решений. Разрабатывает планы инноваций в аэродинамике оборудования, подгонке и полной регулировке компонентов. Проектирует компоненты и аксессуары для триатлонистов.

Подушки для подлокотников F-19 Standard Pads 16 мм

Сменные подушки для подлокотников лемондок серий ZBS, T+ AL и Airstryke.

Особенности

высокий комфорт езды
высокая эффективность при минимальном весе
совместимы с лемондками ZBS, T+ AL и Airstryke
крепление на липучку
материал: оболочка из лайкры, наполнитель из пены EVA
толщина: 16 мм
вес: 26 г
в комплекте: 2 штуки

Название лемондка происходит от фамилии Грега Лемонда, который на финальном этапе гонки на время Tour de France использовал опору на руле, позволяющую принять более аэродинамичное положение. Лемондки применяются в триатлоне, трековом велоспорте и на этапах шоссейных велогонок, проходящих на время.

Регулировка лемондки

1. Высота подлокотников
Частая проблема неправильной настройки — неприятное ощущение тесноты, когда при педалировании колени оказываются слишком близко к груди. Поэтому подлокотники необходимо установить на подходящей высоте и ширине, чтобы в аэродинамической посадке сохранялся полный комфорт езды.
2. Длина удлинителей
Длину ручек нужно установить так, чтобы удобно держать их конец, а кончик локтя находился у самого края подлокотника. Полученное таким образом положение тела позволяет перенести вес вперёд и опереться на самую широкую часть предплечья.
3. Угол удлинителей
Готового правила для выбора подходящего угла нет, его следует подбирать опытным путём, пока полученное положение тела не позволит максимально расслабить руки.
4. Ширина подлокотников
Их нужно расставить достаточно широко, чтобы локтям было максимально удобно. Слишком широкая расстановка создаёт ненужное пространство, которое сводит на нет смысл аэродинамической посадки. Слишком узкая вызывает дискомфорт. Здесь подойдёт правило золотой середины, которое обеспечит комфорт и позволит принять аэродинамическое положение тела.

Характеристики