Кофр велосипедный на задний багажник XLC BA-B13 13 л

Жёсткий кофр XLC BA-B13 ставится на задний багажник велосипеда и берёт 13 литров. Цвет чёрный, а размеры названы с точностью до сантиметра: 40 на 25 на 17. Крышка закрывается на замок, а ручка для переноски входит в комплект, так что снятый кофр несут как обычную коробку с ручкой.

Главное отличие кофра от сумки — форма, которая не зависит от загрузки. Содержимое не приминается сверху, коробка держит габарит, и её можно ставить на землю, не заботясь о том, что внутри. К такому корпусу обычно прибегают ради инструмента, продукты, фототехнику — под всё, чему вредит сдавливание.

Крепление построено на переходнике по схеме пять в одном: изготовитель перечисляет совместимые адаптерные пластины carrymore первого и второго поколений, MIK, Atran Velo и Racktime. То есть кофр садится на большинство распространённых систем без замены багажника. Сама пластина в комплект не заявлена, и её тип определяется тем багажником, который уже стоит на велосипеде.

Внутри есть покрытие с двумя задачами сразу: оно не даёт содержимому скользить по дну и приглушает звук. Для жёсткого пластикового корпуса вторая задача не менее важна первой — без такого слоя инструмент и мелочь гремят на каждой неровности.

Водонепроницаемым изделие названо в отдельной строке. Числового класса защиты изготовитель не приводит, поэтому речь о закрытой крышке и жёстком корпусе, а не о подтверждённой испытанием герметичности.

Карманов у кофра нет — это один общий объём, и деление внутри приходится организовывать самому: для жёсткой коробки это обычное решение, потому что перегородки отняли бы часть полезного объёма. Светоотражающих зон спецификация тоже не отмечает, а массу заменяет каталожным интервалом до полукилограмма, без точной цифры.

Есть в данных и явная несообразность: к объёму приписана прибавка в 10 литров, какая бывает у мягких сумок с рулонным верхом. У жёсткого кофра с закрывающейся крышкой объём величина постоянная, и расширяться ему нечем.

Замок на крышке в этой категории обычно ценят не как защиту от кражи, а как страховку от того, что крышка откинется на ходу. Пластиковый корпус моют водой с губкой. Кофр при этом остаётся на багажнике и пустым — снимать его ради поездки налегке незачем, и этим он отличается от мягкого мешка.