Khebikes Сумка велосипедная на верхнюю трубу M-WAVE Rotterdam Top SB с окном для смартфона

Сумку Rotterdam Top SB выпускает M-WAVE, специалист по велосипедным сумкам. В поле марки у поставщика стоит другое название, но и в имени модели, и в тексте изготовителя речь идёт об M-WAVE, поэтому ориентироваться стоит на него. Цвет чёрный, масса 244 г.

Ставится сумка на верхнюю трубу рамы, у самого рулевого стакана, и держится тремя застёжками на липучке. Изготовитель указывает габариты примерно 18,5 на 11 на 13 см по длине, ширине и высоте. Отдельные размеры даны и для боковых карманов в разложенном виде, около 12 на 14 на 3 см.

Главная особенность модели в том, что боковые карманы раскладываются. В обычном положении сумка узкая и держится вдоль трубы, а когда нужно везти больше, боковины разворачивают и полезный объём заметно растёт. Внутри основное отделение разделено сеткой.

В верхнем кармане две внутренние перегородки и водонепроницаемый карман под смартфон с прозрачным окном, через которое работает сенсорный экран. Изготовитель отмечает поддержку мультитач, то есть жесты распознаются через плёнку. Туда же убирают навигатор. Двести сорок четыре грамма для сумки с жёстким дном и подкладкой немного, и на управляемость такая масса на рулевом узле почти не влияет.

Дно усилено, а изнутри проложена мягкая подкладка, гасящая тряску, так что стеклянная фляга или фотоаппарат едут в ней спокойнее, чем в кармане куртки. Для сумки, которая едет прямо над рулевым узлом, это существенно: на брусчатке и бордюрах именно эта точка рамы трясётся сильнее прочих. Материал сумки и молнии M-WAVE называет водонепроницаемыми, то есть непогода тут закрыта и тканью, и застёжкой.

Поле размера у карточки занято служебной пометкой об отсутствии размерной сетки: исполнение у модели одно. Объём в литрах изготовитель не приводит вовсе, ориентироваться приходится на габариты и на возможность разложить боковины.

Сумки на верхней трубе устроены иначе, чем подседельные или нарамные треугольные: груз лежит высоко и близко к рулю, поэтому туда кладут лёгкое и часто нужное, телефон, ключи, батончики, а тяжёлое отправляют вниз. Обычно у сумок этого типа следят ещё и за тем, чтобы корпус не тёрся о колени при педалировании стоя, и по этой причине разложенные боковины оставляют только на спокойных участках маршрута.