Каретка велосипедная TOKEN BB30 PF30P

Каретка Token BB30 PF30P — высококлассный компонент, выполненный по технологии Fusion, сочетающий конструкцию из качественных материалов с более привлекательной по сравнению с топовой серией NINJA ценой. Крепится в популярном стандарте Press Fit и предназначена для рам со стаканами PF30, то есть с внутренним диаметром 46 мм и шириной 68 мм. Стандарт шатуна — BB30, то есть под ось шатунной системы диаметром 30 мм. Исключительная долговечность сочетается с эффективностью.

Основные особенности

Прочная конструкция

Две долговечные чашки соединены между собой отлично уплотнённой втулкой, которая предотвращает попадание воды и загрязнений из внутренней части рамы. Внешние поверхности чашек выполнены из проверенной смеси волокна и пластика, образующей материал, готовый к лёгкой и точной обработке CNC. Именно благодаря точному фрезерованию компонент отлично садится в стакан рамы, в большинстве случаев предотвращая различные щелчки и шумы, которые могут досаждать в стандарте Press Fit. В чашках находятся известные очень низким сопротивлением качению подшипники Premium с обозначением 6806RS и размерами 30 x 42 x 7 мм, однако ничто не мешает ещё больше повысить эффективность каретки и установить опциональные керамические подшипники TBT. За долговечность и защиту подшипников отвечают колпачки из алюминиевого сплава с уплотнением на основе контактного уплотнения X-Seal.

Наследие NINJA

Классические каретки Token, хотя и считаются более стандартными, неизменно изготавливаются в качестве выше среднего. Это тем более очевидно, что у них много достоинств, известных по культовой серии NINJA. В них используются те же легко заменяемые подшипники. Они хорошо уплотнены с применением близких технологий. Чашки изготовлены из долговечных материалов, также отлично подгоняющихся к раме. Несмотря на меньшую жёсткость и стойкость к перегрузкам, они по-прежнему обеспечивают долговечность на высоком уровне, а также отличное соотношение цены и качества.

Технологии

PF30

Стакан Press Fit в стандарте PF30 — второй по популярности стандарт с внутренним диаметром 46 мм и шириной 68 мм или 73 мм. Благодаря распространению среди производителей велосипедов и рам он встречается в каретках практически для всех видов шатунов: от оси диаметром 24 мм (Shimano), через 24/22 мм (Sram GXP) и 29 мм (SRAM DUB) до оси 30 мм (BB386/BB30).

BB30

Стандарт оси шатунной системы диаметром 30 мм, введённый компанией Cannondale. В то время как все компании опирались на ось 24 мм, эта компания разработала решение на основе оси на 6 мм толще. В результате удалось снизить массу при заметно большей жёсткости. Cannondale, желая популяризировать новый стандарт, не стала оформлять на него патент, благодаря чему он набрал популярность и в настоящее время является одним из часто применяемых решений.

Fusion

Проверенная и надёжная конструкция кареток Press Fit. Значительное преимущество перед конкурирующими решениями обусловлено исполнением и использованными материалами. Подшипники расположены в чашке из алюминиевого сплава, благодаря чему они не деформируются под действием сил. Алюминий окружает нейлоновый пластик, который твёрд и устойчив к растрескиванию, одновременно обеспечивая идеальную посадку в стакан рамы и снижая риск скрипа.

Premium Bearings

Подшипники каретки класса Premium из высокоуглеродистой стали, отличающиеся сочетанием серебристого цвета с красным уплотнением. Применяются в значительной части компонентов, предлагаемых тайваньским производителем. Отлично себя зарекомендовали, обеспечивая очень низкое сопротивление качению и высокую долговечность. В этих подшипниках применено уплотнение по технологии X-Seal на основе контактных уплотнений RS, ведущихся в канавках на дорожке.

TBT Bearings

Керамические подшипники высокого класса Tiramic Bearing Technology, отличающиеся золотистым цветом дорожек. Применяются в топовых компонентах, предлагаемых тайваньским производителем. Несмотря на небольшую экономию массы по сравнению с подшипниками Premium — около 2 граммов на одну штуку, — решительное преимущество они показывают в долговечности и сопротивлении качению. Керамические шарики катятся по дорожкам, покрытым чрезвычайно твёрдым и стойким к коррозии нитридом титана (отсюда золотистый цвет). В этих подшипниках применено уплотнение по технологии X-Seal на основе двухкромочных уплотнений LLU, ведущихся в канавках на дорожке.

X-Seal

Уплотнение каретки, эффективно защищающее подшипники от грязи и воды при очень малом трении вращающегося подшипника. По конструкции уплотнение состоит из двух резиновых колец, расположенных в корпусе из алюминиевого сплава, обработанного на станках CNC. Благодаря этому уплотнение очень точное и позволяет уменьшить контакт между подвижными частями — для более плавной работы и снижения трения, впустую расходующего энергию.

Характеристики

• Цвет: чёрный
• Бренд: TOKEN
• Тип кареточного стакана: Press Fit
• Вес: 140 г
• Диаметр кареточного стакана: 46 мм
• Тип Press Fit: PF30
• Ширина кареточного стакана: 68 мм
• Диаметр оси шатунов: 30 мм