Дисковый тормоз Shimano Deore XT BL-M8200/BR-M8220

Комплект Deore XT сочетает большую мощность с отличной модуляцией. Этот комплект SHIMANO Deore XT BL-M8200/BR-M8220 (четырёхпоршневой калипер и ручка) разработан для требовательного технического эндуро. Комплект также станет отличным выбором для горных синглов XC для более тяжёлых райдеров или для электровелосипедов.

Дисковые тормоза Shimano Deore XT BL-M8200/BR-M8220 опираются на многолетний опыт японской марки в производстве компонентов MTB. Они отлично покажут себя в многодневных гонках и любых соревнованиях или просто для бескомпромиссного удовольствия на бездорожье. Лёгкие, надёжные, с высокой культурой работы и к тому же простые в обслуживании.

Новая, более эргономичная ручка

Ручка разработана так, чтобы её можно было точно настроить под любой размер ладони и посадку на велосипеде. Регулируемый free stroke (свободный ход) позволяет настроить чувствительность мёртвой зоны, а удобный барашек подстраивает исходное расстояние ручки от руля — это можно сделать даже во время езды. Форма рычага и характер его работы дают интуитивное управление благодаря технологиям Ergo Flow и Servowave Action, а хомут стандарта I-Spec EV помогает идеально настроить весь кокпит. Сам рычаг отлит из высококачественного алюминия, поэтому устойчив к падениям и ударам.

Четырёхпоршневой калипер для больших нагрузок

Большой тормозной калипер позволяет эффективнее рассеивать тепло и прижимает тормозные колодки к ротору на большей площади. Эта модель обеспечивает точную работу независимо от погодных условий, а также даёт огромную силу. Благодаря этому вы можете эффективно сбрасывать скорость, не опасаясь случайной блокировки колеса, в любую погоду. Позаботились и об ощущении торможения, поэтому вы можете ехать увереннее и быстрее.

Главные особенности

Новое масло и уплотнения

Здесь применены новое поколение минерального масла с пониженной вязкостью и переработанные, более эффективные уплотнения. В итоге можно рассчитывать на одинаковое поведение тормозов независимо от температуры и влажности воздуха.

Доработанная прокладка гидролинии

Выход гидролинии расположен как можно ближе к рулю и параллельно ему. Такое решение не только делает кокпит эстетичнее, но прежде всего снижает риск зацепа или повреждения.

Тихая работа

Тормозные колодки получили новую форму, а крепления калипера овальные, что позволяет системе идеально встать на место и устраняет вибрации. Поэтому раздражающие скрипы и писк сведены к минимуму. Это означает более приятную езду для вас и окружающих.

Технологии

I-Spec EV

Система I-SPEC EV создаёт упорядоченный и практичный кокпит, помогающий сосредоточиться и дающий большую гибкость.

Тормозная ручка I-SPEC EV стала жёстче за счёт смещения хомута внутрь: так появилась дополнительная точка контакта между рулём и ручкой. Это повышает контроль над велосипедом и точность торможения, не занимая места для других аксессуаров на руле. Увеличенный диапазон регулировки ручки I-SPEC EV позволяет оптимально подогнать положение под разные стили езды (ENDURO, XC и т. п.), предпочтения и телосложение (под ладони и плечи).

Эргономичная конструкция, более удобный доступ к рычагу и лёгкость работы положительно влияют на комфорт.

Ice Technologies

Технология, разработанная для совершенствования охлаждения и повышения стабильной эффективности торможения. Применяется в производстве роторов, где для более эффективного отвода тепла использована трёхслойная структура, а также в тормозных колодках, которые дополнены рассеивающим тепло оребрением.

Ergo Flow

Движение тормозного рычага приспособлено к естественной работе пальцев. Ось вращения смещена ближе к рулю, что заметно повышает комфорт и позволяет управлять компонентом без большого усилия.

Servowave Action

Ручки этой серии устроены так, что их рычаги работают нелинейно. Начало движения переводится в более быстрое перемещение колодок, что обеспечивает мгновенное достижение точки контакта с ротором, а на дальнейших этапах торможения даёт больший контроль. Чем больше усилие, тем точнее вы можете управлять модуляцией.