Btwin Багажник велосипедный задний Riverside алюминиевый для Touring

Задний багажник Riverside предназначен для замены штатного на велосипедах линейки TOURING этой же марки. Это несущая рама, на которую ставят сумки, корзину или кофр, а не самостоятельная ёмкость. Штатная площадка со временем устаёт под нагрузкой, и замена её отдельной деталью обходится дешевле разговора о новом велосипеде.

Несущая способность у изделия серьёзная: до 40 килограммов. Масса самого багажника 1,2 килограмма, габариты 45 на 34 на 22 сантиметра, крепление винтовое, положение установки заднее, как и следует из наименования изделия.

Сплав производитель называет прямо, и это редкость для такого изделия: алюминий 6061. В составе указаны 94 процента алюминия и 6 процентов нержавеющей стали, то есть стальными сделаны отдельные узлы, принимающие на себя резьбу и трение, а основная несущая конструкция алюминиевая.

Комплектация оговорена без умолчаний. Винты в поставку не входят: понадобятся M5x16. Ни фонаря, ни проводки к нему набор не содержит, и то и другое покупают отдельно под свою машину, что стоит заложить в бюджет заранее.

Совместимость производитель ограничивает одной линейкой: только Riverside TOURING: это RT520, RT900 и RT920, плюс ADVT900 с ADVT920. Ни на велосипеды других марок, ни на соседние линейки той же марки багажник не рассчитан, и переходников для него изготовитель не предлагает.

Сорок килограммов — величина, за которой стоит помнить и про остальную часть велосипеда. Как правило, предел задаёт не только багажник, но и рама, спицы заднего колеса и покрышка, поэтому подобную нагрузку возят на туристических моделях с соответствующим запасом, а не на любом велосипеде подряд.

Указанная в данных вместимость в 28 литров к багажнику отношения не имеет: у несущей рамы нет объёма, который можно было бы измерить, объём появляется только у той сумки или корзины, которую на неё ставят сверху или подвешивают по бокам.

Гарантию производитель даёт на 2 года и отмечает её отдельным пунктом. Цвет он не называет, светоотражающих элементов не заявляет. Уход за алюминиевой конструкцией сводится к тому, чтобы смывать дорожную соль зимой и проверять затяжку винтов после первых нагруженных поездок, пока узлы не приработались.